這兩張拍攝于老火車(chē)站的照片，曹立沛老人珍藏了20多年。記者王鋒 攝

　　“聽(tīng)說(shuō)大鐘在鐵路局展出了，我兩晚上都沒(méi)睡著覺(jué)�！币徽f(shuō)起鐘樓上的德國(guó)大鐘，75歲的曹立沛老人嗓門(mén)頓時(shí)高了。老火車(chē)站、鐘樓、大鐘，對(duì)于濟(jì)南鐵路局退休鐘表師曹立沛來(lái)說(shuō)，是一場(chǎng)難以釋?xiě)训那殂海核�曾守護(hù)大鐘30年，當(dāng)年也是他含淚親手拆了大鐘。“如果鐘樓復(fù)建，大鐘上崗，別看我70多歲了，寶刀未老，只要找齊零件，一定能修好大鐘!”

　　他守護(hù)了大鐘30年：一年上弦50多次，大鐘的脾氣他最懂

　　每周六9:30，敲開(kāi)一樓的售票室門(mén)，爬上二樓，拎起兩個(gè)大砣，沿著盤(pán)旋的木梯，爬上七層高的鐘樓樓頂，用鑲著金屬貓頭鷹的木質(zhì)大擺桿調(diào)準(zhǔn)時(shí)間，拿出搖柄，插到機(jī)器里給鐘表上弦……

　　幾十年后，曹立沛依然清晰記得給大鐘上弦的每一個(gè)細(xì)節(jié)�！皟蓚�(gè)大砣重40斤，不是像他們說(shuō)的百來(lái)斤，那樣一手一個(gè)可提不起來(lái)�！辈芰⑴嬲f(shuō)，上弦這些步驟，他幾乎每周一次，一年50多次。

　　曹立沛是1958年進(jìn)入鐵路系統(tǒng)的，作為濟(jì)南鐵路局里的三名鐘表師之一，他們負(fù)責(zé)校準(zhǔn)和維修車(chē)站、火車(chē)、駕駛員、扳道工的表。1963年開(kāi)始，他就與師父一起維護(hù)和保養(yǎng)德國(guó)大鐘。從1972年起，他開(kāi)始獨(dú)立維修和保養(yǎng)德國(guó)大鐘�！按箸姳仨毭恐芰�9:30上弦，如果拖到下午2點(diǎn)，大表就停了。”曹立沛說(shuō)，天冷了大鐘容易走快，天熱了就容易走慢。于是，他們要根據(jù)氣溫變化，將時(shí)間鐘擺的螺絲旋緊或者旋松，保證大鐘的時(shí)間準(zhǔn)確。按照規(guī)定，大鐘的時(shí)間誤差不能超過(guò)1分鐘。曹立沛說(shuō)，當(dāng)年和他一起守護(hù)大鐘的另兩名鐘表師都已去世，現(xiàn)在最熟悉大鐘的就剩他了。

　　他陪大鐘走完最后一程：本來(lái)走幾百年沒(méi)問(wèn)題，無(wú)奈親手拆了它

　　“德國(guó)人造的機(jī)器就是好，走了80多年，零件磨損還不大。”曹立沛說(shuō)，他經(jīng)歷了1964年、1968年和1972年三次大鐘大修，大修一次用15天—20天�！按箸娨�是不拆，走幾百年都沒(méi)問(wèn)題。”在風(fēng)雨中挺立80多年、就連炮火也沒(méi)有撼動(dòng)的老鐘，卻在1992年車(chē)站擴(kuò)建時(shí)轟然倒下。工友們聽(tīng)說(shuō)要拆老火車(chē)站鐘樓的消息后，紛紛留影留念，曹立沛也拍了好幾張。

　　“接到上級(jí)命令，我?guī)е�四五個(gè)人拆了大鐘。”那一天，給他留下了傷心的記憶：“拆了一個(gè)多小時(shí)，后來(lái)送到西站的倉(cāng)庫(kù)了�！辈芰⑴嬲f(shuō)，他們把拆下來(lái)的部件進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)、編號(hào)，然后上交。所有零部件一個(gè)都不少，希望將來(lái)有一天，在某個(gè)地方能把它組裝起來(lái)。“就像收養(yǎng)了一個(gè)孩子30年，你又親手毀了它，那是一個(gè)什么心情!”

　　他盼著大鐘重見(jiàn)天日：如果配件齊全，我還能將大鐘裝起來(lái)

　　1992年7月1日8：05，精準(zhǔn)的大鐘停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從此淡出人們視線。伴隨著老鐘的拆除和電子表的應(yīng)用，十幾年后曹立沛也退休回家。

　　再后來(lái)，聽(tīng)說(shuō)大鐘又找回了，不過(guò)鐘擺卻不見(jiàn)了，“那個(gè)貓頭鷹就是大鐘德國(guó)廠家的徽記。這個(gè)零件很關(guān)鍵，時(shí)鐘的快慢、精準(zhǔn)都與它有關(guān)系。”曹立沛說(shuō)，很多人傳說(shuō)那是金的，其實(shí)他最清楚，那是鐵的。

　　11月19日，本報(bào)刊出大鐘在鐵路局展出的消息后，老人第二天一早，就去了膠濟(jì)鐵路陳列館，看到大鐘的殘件，他心里五味雜陳。曹立沛說(shuō)，當(dāng)年拆大鐘的時(shí)候，他就想著有一天能再安上�！皠e看我70多歲了，如果配件齊全，我還能將大鐘裝起來(lái)�！�

　　調(diào)查 2223人六成贊成復(fù)建

　　關(guān)于是否復(fù)建鐘樓，濟(jì)南也曾動(dòng)議過(guò)，后來(lái)因爭(zhēng)議不斷而擱置。在學(xué)者的爭(zhēng)論聲中，形成了旗幟鮮明的兩派：贊成者認(rèn)為，國(guó)外已有先例;反對(duì)者擔(dān)心，難免形似神亡。那民意又如何呢?

　　12日，由濟(jì)南市發(fā)改委、市政府研究室聯(lián)合本報(bào)、舜網(wǎng)、愛(ài)濟(jì)南新聞客戶端推出的“為民辦實(shí)事請(qǐng)您來(lái)點(diǎn)題”活動(dòng)中，“老鐘樓，復(fù)建否”話題引發(fā)廣泛關(guān)注。截至12日19時(shí)，共有2223名網(wǎng)友參與有效調(diào)查。

　　結(jié)果顯示，2223名市民中，有1335人贊同復(fù)建老鐘樓，占全部被調(diào)查者的60%，反對(duì)者有747票，另有部分人在愛(ài)濟(jì)南客戶端投票時(shí)勾了“無(wú)所謂”。贊同者認(rèn)為，老鐘樓復(fù)建道出了這些年難解的遺憾，勾起了老濟(jì)南難以言說(shuō)的情懷。而反對(duì)者則認(rèn)為修個(gè)假的沒(méi)意義。

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　　老火車(chē)站圖紙收藏者徐國(guó)衛(wèi)：

　　愿拿出寶貴材料支持復(fù)建

　　“請(qǐng)問(wèn)40歲以上的濟(jì)南人，是否都對(duì)老火車(chē)站有難以磨滅的記憶?”徐國(guó)衛(wèi)問(wèn)。身為濟(jì)南市政協(xié)委員、收藏家、山東中國(guó)文學(xué)藝術(shù)博物館館長(zhǎng)的徐國(guó)衛(wèi)是復(fù)建老火車(chē)站的堅(jiān)定支持者。

　　徐國(guó)衛(wèi)手里珍藏著濟(jì)南老火站的設(shè)計(jì)圖。這份珍貴的設(shè)計(jì)圖紙是他無(wú)意中尋得的，現(xiàn)如今陳列于西客站片區(qū)的濟(jì)南報(bào)業(yè)大廈三樓的山東中國(guó)文學(xué)藝術(shù)博物館，也是鎮(zhèn)館之寶之一。記者看到，整張圖紙長(zhǎng)95厘米，寬64厘米，另外，徐國(guó)衛(wèi)還收藏有老火車(chē)站的地基圖。

　　“如果復(fù)建，我愿意獻(xiàn)出這些寶貴材料�！毙靽�(guó)衛(wèi)說(shuō)，“重建既有警示作用，又能延續(xù)歷史�！毙靽�(guó)衛(wèi)建議，可以通過(guò)“眾籌”的方式將老火車(chē)站恢復(fù)起來(lái)，打造成文化展示的中心或其他文化場(chǎng)所，讓它再次成為這座城市的標(biāo)志性建筑，讓濟(jì)南人魂?duì)繅?mèng)繞的老火車(chē)站靚麗再生。