5月16日凌晨?jī)牲c(diǎn)，濟(jì)南至微山公路濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)至棗菏高速段項(xiàng)目（濟(jì)微項(xiàng)目）圓滿(mǎn)完成全線箱梁預(yù)制任務(wù)，標(biāo)志著濟(jì)微項(xiàng)目完成了工程建設(shè)的又一里程碑，為年內(nèi)順利通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　濟(jì)微項(xiàng)目作為省內(nèi)裝配化施工規(guī)模最大的高速公路在建項(xiàng)目，全面推行裝配化施工工藝，全線共10015片箱梁，橋梁占比64.3%，整體裝配化率51%，既保證工程建設(shè)質(zhì)量，又加快工程建設(shè)進(jìn)度。同時(shí)濟(jì)微項(xiàng)目以科技創(chuàng)新為抓手，自主研發(fā)并應(yīng)用了移動(dòng)式底模預(yù)制生產(chǎn)線，全線共投入35條生產(chǎn)線，140套移動(dòng)底模，生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)梁板生產(chǎn)工藝提高1倍，減少施工人員70%，節(jié)約工期30%，工程內(nèi)在及外觀質(zhì)量顯著提升，對(duì)橋梁占比高的高速公路建設(shè)具有很好的借鑒意義。

　　下一步，濟(jì)微項(xiàng)目將繼續(xù)以“六型山高”系統(tǒng)建設(shè)為指導(dǎo)，以“五心濟(jì)微”黨建品牌為引領(lǐng)，進(jìn)一步加大人員設(shè)備投入，優(yōu)化施工組織，向著年內(nèi)通車(chē)發(fā)起全面沖刺。

　?。ù蟊娙?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 常青 報(bào)道）