大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?李開元 通訊員李娜 石瑤濟(jì)南報(bào)道

　　12月30日上午，被稱作泉城“西部走廊”的國道G220長清段拓寬改造工程正式通車，從平陰到長清時(shí)間縮短至20分鐘，成為濟(jì)南市區(qū)經(jīng)長清至平陰并向南延伸的高標(biāo)準(zhǔn)交通大通道。長清區(qū)領(lǐng)導(dǎo)肖輝、劉延文、何繼文、周波參加活動(dòng)。

　　據(jù)了解，G220是濟(jì)南市的重要交通干道，線路原為二級(jí)公路，路面寬度僅12米，雙向兩車道布置。隨著機(jī)動(dòng)車輛的快速增長，道路早已不能滿足通行需求，壓車堵車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，群眾出行的便捷需求和兩車道交通之間的矛盾日益凸顯，無論是就民生需求還是城市發(fā)展而言，拓寬瓶頸路迫在眉睫。

　　2019年2月，長清區(qū)委、區(qū)政府在財(cái)力緊張的情況下多方籌資，把G220拓寬改造項(xiàng)目列為全區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目,作為重大民生工程組織建設(shè)。該項(xiàng)目總投資11.06億元，北起長清前三，經(jīng)文昌、歸德、孝里三個(gè)街道，終點(diǎn)為長清平陰界，全長25.79公里。改建項(xiàng)目全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，路面寬度拓寬至22米。項(xiàng)目建設(shè)大橋2座、中橋8座、小橋5座，涵洞51道，新建隧道1座、互通立交1 處，改造利用養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。

　　項(xiàng)目建設(shè)過程中，長清區(qū)為滿足群眾出行和生活需求，采取落實(shí)飽和作業(yè)，不中斷施工，有效提升臨時(shí)保通能力，確保項(xiàng)目實(shí)施過程中線路通行順暢，通過增加進(jìn)水口、梳理出水口、優(yōu)化排水線路等措施，兼顧公路排水和沿線居民排水。同時(shí)，注重統(tǒng)籌項(xiàng)目建設(shè)與文物保護(hù)，作為該項(xiàng)目中唯一的一座隧道——東風(fēng)渡槽隧道位于市級(jí)文物“東風(fēng)渡槽”下方，隧道全長50米，為小凈距短隧道，項(xiàng)目建設(shè)采用新建隧道下穿的方式通過交叉段，達(dá)到文物保護(hù)與改擴(kuò)建線路指標(biāo)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。隧道施工過程中，采用懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行開挖，最大限度保護(hù)渡槽，確保安全。

　　改建后的G220全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，路面寬度拓寬至22米。該路段的通車，將大幅緩解長清至平陰方向交通壓力，滿足兩地群眾的交通需求，進(jìn)一步改善周邊的交通狀況，成為提升城市價(jià)值、推動(dòng)城市融合發(fā)展的紐帶，對(duì)實(shí)現(xiàn)濟(jì)南市公路交通普通干線“八縱七橫五射五連”交通發(fā)展規(guī)劃、進(jìn)一步發(fā)揮省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的帶動(dòng)功能都有重要支撐作用。

　　以人為本，為民解困。如何兼顧公路排水和沿線居民排水是門大學(xué)問。路基抬高了，沿線居民如何排水，如何在保障公路排水的同時(shí)能作為區(qū)域排水通道？長清區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局局長王恩慶通過多次調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，通過增加進(jìn)水口、梳理出水口、優(yōu)化排水線路等措施，實(shí)現(xiàn)了公路排水和居民排水的和諧共享，把區(qū)域內(nèi)的公路排水溝這一資源充分利用起來，解決了居民的排水難題。

　　G220東深線長清前三至長清平陰界拓寬改造項(xiàng)目的實(shí)施，不僅打通了長清境內(nèi)文昌、歸德、孝里段的瓶頸路段，從平陰到長清時(shí)間減少了一半，道路舒適度和通行能力大幅提高，而且建設(shè)成為了濟(jì)南市區(qū)經(jīng)長清至平陰并向南延伸的高標(biāo)準(zhǔn)交通大通道。項(xiàng)目的建設(shè)竣工，優(yōu)化了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效提高了G220線的通行能力和服務(wù)水平，助力構(gòu)筑濟(jì)南“西興”發(fā)展格局，在極端天氣等特殊情況G35濟(jì)菏高速公路交通受限的情況下，該項(xiàng)目線路還能夠起到有效疏導(dǎo)交通的重要作用。