齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍

　　12月11日，記者從春暄路（春秀路至經(jīng)十東路）道路建設(shè)工程項(xiàng)目部獲悉，目前春暄路下穿玉皇山隧道工程已經(jīng)從北往南掘進(jìn)了400余米，隧道部分完成了近四成。春暄路隧道設(shè)計(jì)為人非車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)道隔墻隔離，這在濟(jì)南道路建設(shè)上尚屬首次。春暄路建成后，將連接多條道路，服務(wù)內(nèi)陸港片區(qū)、自貿(mào)區(qū)及超算中心等重要片區(qū)。

隧道全長(zhǎng)1600余米 目前已經(jīng)掘進(jìn)400多米

　　11日上午10時(shí)許，記者對(duì)春暄路工程進(jìn)行了探訪。春暄路工程的全稱(chēng)為春暄路（春秀路至經(jīng)十東路）道路建設(shè)工程。工程北起春秀路（科新路），連通現(xiàn)狀春暄路后往南延伸，穿越玉皇山后出洞，再?gòu)氖】茖W(xué)院與文明花園之間穿過(guò)，重點(diǎn)與經(jīng)十東路相交，規(guī)劃紅線(xiàn)寬50米，全長(zhǎng)約1617米。

　　設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括道路工程、隧道工程、給排水工程、照明工程、電力工程、通信工程、交通工程、景觀綠化、管線(xiàn)綜合等。其中隧道長(zhǎng)1150米，北側(cè)道路長(zhǎng)130米，南側(cè)道路長(zhǎng)337米。

　　春暄路規(guī)劃為城市主干路，作為濟(jì)南市東部貫穿南北的重要通道之一，接駁工業(yè)北路、世紀(jì)大道、經(jīng)十東路等東西走廊，南北連接溫梁路、飛躍大道、旅游路等主干路，服務(wù)臨空港、內(nèi)陸港、自貿(mào)區(qū)、超算中心等重要片區(qū)，對(duì)優(yōu)化東部新區(qū)路網(wǎng)格局、改善居民通行條件、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

人非車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道隔墻隔離 在濟(jì)南隧道工程中尚屬首次

　　記者了解到，春暄路整體按照雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，其中穿玉皇山段設(shè)計(jì)為雙洞隧道，人非車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)道隔墻隔離。機(jī)動(dòng)車(chē)道分布為3.25米、3.5米、3.5米。人非車(chē)道寬約4米，可供行人步行和自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)通過(guò)。

　　通過(guò)工程設(shè)計(jì)圖可以看到，人非車(chē)道要高于機(jī)動(dòng)車(chē)道，而且一道墻壁從上至下把車(chē)道分隔開(kāi)。行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)可以無(wú)干擾地在通道內(nèi)行駛，不僅安全，而且也不會(huì)吸收機(jī)動(dòng)車(chē)排出的尾氣。

　　春暄路隧道單洞寬11.25米，從規(guī)模上看，這在濟(jì)南市政隧道工程內(nèi)算是比較大的。而人非車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道通過(guò)隔墻進(jìn)行隔離，在濟(jì)南隧道工程建設(shè)中尚屬首次。此前，車(chē)腳山隧道也設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車(chē)道，但是沒(méi)有通過(guò)隔離墻進(jìn)行整體隔離。

　　為何如此設(shè)計(jì)？記者了解到，因?yàn)榇宏崖愤B接內(nèi)陸港、超算中心等片區(qū)，而且周邊樓盤(pán)也慢慢多了起來(lái)，未來(lái)不管是人流還是車(chē)流量都會(huì)比較大，所以要保證六車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)道，同時(shí)也為了方便沿線(xiàn)市民非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

責(zé)任編輯：吳金彪