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本報(bào)10月2日訊 昨天,國(guó)慶+中秋8天長(zhǎng)假正式開(kāi)啟。人們紛紛踏上返鄉(xiāng)、出游的行程,濟(jì)南鐵路、機(jī)場(chǎng)迎來(lái)客流高峰。
這個(gè)長(zhǎng)假,鐵路客流方向以省內(nèi)青島、煙臺(tái)、威海、榮成、泰安、曲阜、棗莊,以及省外京津、江浙滬、石太、鄭州、武漢、東北等方向?yàn)橹。記者昨天上午在?jì)南站看到,車站廣場(chǎng)上人來(lái)人往,行色匆匆。從售票情況看,濟(jì)南站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7.5萬(wàn)人次,客流高峰集中在6時(shí)-11時(shí)、15時(shí)-19時(shí)。
在濟(jì)南西站,旅客馬先生準(zhǔn)備帶著孩子回老家蚌埠,卻未能從網(wǎng)上買到車票,一大早就趕到車站人工售票窗口看看能不能撿個(gè)漏,結(jié)果工作人員一句:“往南去的一張票都沒(méi)有了!”讓他心里頓時(shí)涼涼的。根據(jù)售票情況,濟(jì)南西站當(dāng)天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.6萬(wàn)人次,恢復(fù)到往年的九成以上,6時(shí)-9時(shí)30分是當(dāng)天第一個(gè)客流高峰,旅客發(fā)送量占全天的1/3以上。
整個(gè)假期,濟(jì)南站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客60萬(wàn)人次,濟(jì)南西站40萬(wàn)人次,濟(jì)南東站13萬(wàn)人次,客流高峰期為9月30日-10月2日和10月6日-8日。為應(yīng)對(duì)客流高峰,其間,濟(jì)南站將增開(kāi)去往北京、上海、合肥、福州、青島、煙臺(tái)、威海等方向的旅客列車54對(duì)(其中臨客1對(duì)、周末線18對(duì),高峰線35對(duì)),并對(duì)青島、煙臺(tái)等熱門方向部分動(dòng)車組列車實(shí)施重聯(lián)運(yùn)行,最大限度增加運(yùn)力滿足旅客出行需求。
濟(jì)南機(jī)場(chǎng)也迎來(lái)客流高峰。受國(guó)外疫情影響,長(zhǎng)假期間濟(jì)南機(jī)場(chǎng)以國(guó)內(nèi)進(jìn)出港旅客為主,預(yù)計(jì)旅客吞吐量35萬(wàn)人次,日均4.3萬(wàn)人次。10月1日,機(jī)場(chǎng)安排進(jìn)出港航班369架次,航班運(yùn)行正常,正點(diǎn)率很高,旅客進(jìn)出港正常有序。
10月2日,山東第一醫(yī)科大學(xué)(山東省醫(yī)學(xué)科學(xué)院)2020級(jí)新生開(kāi)學(xué)典禮暨軍訓(xùn)匯報(bào)表演分別在濟(jì)南主校區(qū)和泰安校區(qū)體育場(chǎng)舉行。他希望,同學(xué)們要厚植家國(guó)情懷,樹(shù)立遠(yuǎn)大理想,在與時(shí)代同行、與祖國(guó)共奮進(jìn)中實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。[詳細(xì)]
國(guó)慶遇上中秋,有一些人卻依然奔波在路上,他們是“外賣小哥”。秋雨過(guò)后的濟(jì)南寒氣襲人,街頭格外冷清,月亮鉆出了云層,劉鑫熟練地穿行在街頭,地圖已經(jīng)印在腦子里。” 夜里接近11點(diǎn),記者和劉鑫準(zhǔn)備收工,系統(tǒng)又派了最后一單:到商埠區(qū)取燒烤,送到勝利大街一[詳細(xì)]
只是歲月不饒人,1101年,至常州,蘇軾病逝,一代文豪倏然而去,蘇軾在離世前總結(jié)自己:“問(wèn)汝平生功業(yè),黃州、惠州、儋州。只是歲月不饒人,1101年,至常州,蘇軾病逝,一代文豪倏然而去,蘇軾在離世前總結(jié)自己:“問(wèn)汝平生功業(yè),黃州、惠州、儋州。[詳細(xì)]
這個(gè)長(zhǎng)假,鐵路客流方向以省內(nèi)青島、煙臺(tái)、威海、榮成、泰安、曲阜、棗莊,以及省外京津、江浙滬、石太、鄭州、武漢、東北等方向?yàn)橹鳌8鶕?jù)售票情況,濟(jì)南西站當(dāng)天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.6萬(wàn)人次,恢復(fù)到往年的九成以上,6時(shí)-9時(shí)30分是當(dāng)天第一個(gè)客流高峰,旅客發(fā)送量占全天的1[詳細(xì)]
作為潛在交通樞紐,華山片區(qū)在近期布局這么多市政道路,為的是承接未來(lái)奧體西路、奧體中路北延及濟(jì)濼高速南延帶來(lái)的交通流量。華山片區(qū)與奧體片區(qū)將牽手,對(duì)緩解東部交通,連接?xùn)|部城區(qū)與華山、新東站片區(qū)起到非常重要的作用。[詳細(xì)]
“下一步,會(huì)有更多的進(jìn)口終端消費(fèi)品通過(guò)歐亞班列運(yùn)到山東,運(yùn)到濟(jì)南,滿足市民需求。濟(jì)南市口岸物流辦的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,到9月底,濟(jì)南今年已開(kāi)行歐亞班列435列,為去年同期的4倍左右,數(shù)量占全省四成左右,穩(wěn)居全省第一位。[詳細(xì)]