青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)的“齊魯號(hào)”全球購線下直營店。(劉彪攝)

　　國慶、中秋“雙節(jié)”來了，又到了消費(fèi)旺季。盡管由于疫情防控，我國建議盡量避免出國旅行，但濟(jì)南人照樣可以保真、質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉地購買外國商品，因?yàn)橛虚_行頻次越來越高的“齊魯號(hào)”歐亞班列。

　　10月2日，驅(qū)車路過青銀高速兩側(cè)的濟(jì)南東服務(wù)區(qū)時(shí)，很多人發(fā)現(xiàn)這里多了幾個(gè)漂亮的藍(lán)色集裝箱，里面有大量“一帶一路”沿線國家的進(jìn)口商品在售，如品種眾多的德國啤酒等，這是剛開業(yè)的首家“齊魯號(hào)”全球購線下直營店。

　　“原來濟(jì)南歐亞班列主要服務(wù)B端企業(yè)，現(xiàn)在擴(kuò)展至C端的普通消費(fèi)者，歐亞班列與百姓的生活越來越密切，這是班列開行3年多以來，最為明顯的變化之一�！睗�(jì)南市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　此言不虛。2017年8月4日，濟(jì)南開行經(jīng)滿洲里至莫斯科的歐亞班列，在山東率先實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。彼時(shí)，出口貨物主要為日用品、服裝、小商品等;進(jìn)口貨物則主要是中亞的棉紗，俄羅斯的板材、紙漿等。

　　明眼人都能看得出來，出口終端消費(fèi)品，進(jìn)口工業(yè)原材料是初期濟(jì)南“齊魯號(hào)”歐亞班列的主要特點(diǎn)之一，這一方面體現(xiàn)了濟(jì)南乃至整個(gè)山東在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中的優(yōu)勢;但另一方面，對(duì)國內(nèi)百姓需求的終端消費(fèi)品，進(jìn)口力度不足。

　　隨著時(shí)間的推移，濟(jì)南“齊魯號(hào)”歐亞班列開行日漸頻繁，這種狀況發(fā)生了很大變化。出口方面，歐亞班列搭載的汽車、家電、機(jī)械設(shè)備、激光雕刻機(jī)、汽車零部件等高附加值產(chǎn)品越來越多，僅以今年為例，中國重汽已經(jīng)連續(xù)6次以整列的形式搭乘“齊魯號(hào)”歐亞班列出國。

　　進(jìn)口方面，濟(jì)南歐亞班列運(yùn)送的物品也在向國內(nèi)需要的終端消費(fèi)品轉(zhuǎn)變。也許很多人還記得，去年國慶節(jié)期間，一整列俄羅斯面粉搭乘歐亞班列來到濟(jì)南，引起了不少關(guān)注。

　　今年國慶節(jié)前夕，一列從德國漢堡始發(fā)的“齊魯號(hào)”歐亞班列，到達(dá)濟(jì)南白馬山附近的國儲(chǔ)三三四處鐵路貨運(yùn)場站，整列火車30余個(gè)集裝箱，滿載的全都是原汁原味的德國啤酒，供應(yīng)節(jié)日市場，青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)銷售的德國啤酒，便來自這列火車。

　　“下一步，會(huì)有更多的進(jìn)口終端消費(fèi)品通過歐亞班列運(yùn)到山東，運(yùn)到濟(jì)南，滿足市民需求�！必�(fù)責(zé)“齊魯號(hào)”歐亞班列統(tǒng)籌運(yùn)營的山東高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，他們正打造“齊魯號(hào)”全球購品牌。

　　具體來講，就是發(fā)揮高速公路與“齊魯號(hào)”歐亞班列的獨(dú)特優(yōu)勢，打造“境外直采+班列運(yùn)輸+服務(wù)區(qū)銷售”的商業(yè)模式：在海外貨源地直采優(yōu)質(zhì)特色商品后，通過“齊魯號(hào)”歐亞班列運(yùn)輸至省內(nèi)，利用遍布全省的高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行展示銷售，打造永不落幕的“進(jìn)博會(huì)”。

　　這不是遙遠(yuǎn)的愿景，而是日漸迫近的現(xiàn)實(shí)，因?yàn)闈?jì)南歐亞班列的確正以超常規(guī)速度快速發(fā)展。

　　濟(jì)南市口岸物流辦的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到9月底，濟(jì)南今年已開行歐亞班列435列，為去年同期的4倍左右，數(shù)量占全省四成左右，穩(wěn)居全省第一位。