山東省十三屆人大三次會(huì)議濟(jì)南代表團(tuán)團(tuán)組會(huì)議正在接受媒體集中采訪 新時(shí)報(bào)記者郭堯 攝
　　1月19日上午，在山東省十三屆人大三次會(huì)議濟(jì)南代表團(tuán)團(tuán)組會(huì)議接受集中采訪活動(dòng)時(shí)，省人大代表、濟(jì)南市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)邵莉透露，目前軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃正在履行上報(bào)程序，力爭(zhēng)獲得批復(fù)后，在2020年內(nèi)6條線路全部開工建設(shè)。
　　邵莉表示，濟(jì)南市軌道交通1號(hào)線提前一年建成通車，3號(hào)線提前15個(gè)月建成通車，2號(hào)線正在加快建設(shè)，創(chuàng)造了工程建設(shè)領(lǐng)域的“濟(jì)南速度”。依據(jù)全市的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，濟(jì)南市開展了軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃的編制，主要任務(wù)是解決主城區(qū)東西向交通擁堵，支撐“北跨”戰(zhàn)略的實(shí)施推進(jìn)，建立起串聯(lián)火車站、機(jī)場(chǎng)等主要交通樞紐和經(jīng)十路、金融城、先行區(qū)等重要功能區(qū)的骨架網(wǎng)絡(luò)。二期建設(shè)規(guī)劃方案包括6條線路，總距離將近160公里，設(shè)站110座，總投資約1280億元，計(jì)劃到2025年，形成覆蓋全市主要客流走廊的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。
　　目前，第二期建設(shè)規(guī)劃有了突破性進(jìn)展。邵莉透露，目前二期建設(shè)規(guī)劃正在履行上報(bào)程序。國(guó)家對(duì)于軌道交通建設(shè)規(guī)劃的審查和審批非常嚴(yán)格，對(duì)新一輪建設(shè)規(guī)劃上報(bào)的要求是“本輪建設(shè)規(guī)劃實(shí)施最后一年或項(xiàng)目總投資完成70%以上”。到去年年底，濟(jì)南市軌道交通一期建設(shè)完成投資70%以上，符合了要求。邵莉補(bǔ)充說，濟(jì)南市馬上組織上報(bào)第二期的建設(shè)規(guī)劃，目前已經(jīng)通過了山東省發(fā)改委的預(yù)評(píng)審，環(huán)境影響評(píng)價(jià)專題已經(jīng)上報(bào)國(guó)家生態(tài)環(huán)境部，并且通過了內(nèi)部審查和專家評(píng)審，待環(huán)評(píng)專題獲批后，二期建設(shè)規(guī)劃將正式上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。省市相關(guān)部門正在全力以赴地推進(jìn)報(bào)批工作，力爭(zhēng)今年上半年獲得批復(fù)。
　　邵莉還表示，為了爭(zhēng)取時(shí)間，在報(bào)批的同時(shí)，濟(jì)南市軌道交通集團(tuán)提前開展了3號(hào)線二期、4號(hào)線、6號(hào)線的勘察設(shè)計(jì)、管線遷改等前期準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)二期建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù)后，在2020年內(nèi)6條線路全部開工建設(shè)。