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濟南市政協(xié)常委，民革濟南市委副主委唐玉秋作大會發(fā)言
大眾網(wǎng)濟南·海報新聞1月29日訊（記者 趙曉丹）29日，政協(xié)第十四屆濟南市委員會第三次會議第二次全會在山東會堂召開。濟南市政協(xié)常委，民革濟南市委副主委唐玉秋作大會發(fā)言，她建議推動公交優(yōu)先，增加“點對點定時公交線路”，實現(xiàn)多樣化公交車型、公交站點。
唐玉秋認為在軌道交通真正形成網(wǎng)絡之前，傳統(tǒng)公交仍是濟南市公共交通主力，因此她建議公交公司應利用大數(shù)據(jù)采集人口密集出行率較高的區(qū)域，掌握客流規(guī)律，增加“點對點定時公交線路”。
唐玉秋表示，濟南市車輛擁堵主要出現(xiàn)在上下班時間，擁堵線路也較為集中，公交車輛車型較為單一。鑒于此，她建議公交公司應當根據(jù)擁堵時間、線路等因素增加多樣化車型。對于人流較多的線路，可增加大巴、雙節(jié)等車型，對于人流相對較少的區(qū)域，可增加中巴、小巴等中型公交車輛。
唐玉秋還建議在上下班高峰期間，要增加公交車路權(quán)，形成快速公交，使市民出行方便快捷。對于較長的公交線路，設置站站均停的慢車和大站�？康目燔噧煞N模式，市民根據(jù)需求選擇，提高公交運行效率。對于同一線路，人流密集的路段，可增加區(qū)間發(fā)車班次及頻率，從而緩解乘車嚴重擁擠現(xiàn)象。
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