地下環(huán)路的東南出入口已經(jīng)施工完成,綠色扶手與未來(lái)街區(qū)風(fēng)格統(tǒng)一。

　　齊魯晚報(bào)訊（記者　劉雅菲　張曉燕）地下環(huán)路是濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)地下空間的重要組成部分。CBD的地下環(huán)路,穿起了幾個(gè)大型項(xiàng)目的地下停車場(chǎng),是濟(jì)南最長(zhǎng)的地下環(huán)路。這條道路建成什么樣了?它與周邊停車場(chǎng),幾個(gè)出入口如何連接?24日,記者進(jìn)入已經(jīng)主體施工完畢的地下環(huán)路進(jìn)行了探訪。

　　車輛“溫和”匯入環(huán)路

　　出入口也很平緩

　　24日上午,記者從位于CBD片區(qū)規(guī)劃二號(hào)路上的地下環(huán)線東南出入口進(jìn)入地下環(huán)路。像這樣的出入口,一共有五個(gè),目前均已完成主體施工。

　　“地下環(huán)路目前絕大多數(shù)的道路及結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,準(zhǔn)備進(jìn)入裝飾階段”。濟(jì)南城市投資集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　出入口長(zhǎng)長(zhǎng)的通道,讓深入地下的路程顯得十分平緩。這一段通道為雙向兩車道,進(jìn)入環(huán)路之后,道路成為三車道,車輛要在上面沿逆時(shí)針順序單向行駛。出入口匯入環(huán)路處,是一個(gè)三通路口,通過(guò)短短一段路程的引流,讓從出入口進(jìn)入環(huán)路的車流,可以一直順著右側(cè)很自然地拐進(jìn)環(huán)路,不會(huì)遇到很大的彎,而環(huán)路駛出的車輛,也被以這樣的方式引導(dǎo)出車道。

　　CBD地下環(huán)路主線長(zhǎng)度2125米,里面一共設(shè)置了27處通往五大塔樓等地下車庫(kù)的出入口,服務(wù)于9800多個(gè)車位�！澳壳�,這些出入口都已經(jīng)留好。”上述負(fù)責(zé)人表示。

　　記者了解到,地下環(huán)路建成后可連接化纖廠路、華陽(yáng)路、新濼大街、奧體西路等,幫助分擔(dān)地面交通流量。通過(guò)地下環(huán)路,到CBD這幾大地下停車場(chǎng)的車輛,可以就近選擇入口進(jìn)入,通過(guò)環(huán)路進(jìn)入停車場(chǎng),緩解地面的交通壓力,也有助于車位的共享。

　　墻面用多孔吸聲鋁板

　　不僅漂亮還少噪音

　　地下環(huán)路內(nèi)已經(jīng)鋪設(shè)了瀝青,騎車一點(diǎn)顛簸感都沒(méi)有,車輛經(jīng)過(guò)也沒(méi)有很大的噪音�！艾F(xiàn)在瀝青還差最后一層,等正式投入使用之前,會(huì)鋪設(shè)最后一層瀝青,屆時(shí)道路更加平整�！睗�(jì)南城市投資集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　接下來(lái),地下環(huán)路內(nèi)就要進(jìn)入裝飾階段了。“目前初步計(jì)劃兩側(cè)的墻面采用多孔吸聲鋁板,不僅美觀還能減少噪音�！笔┕し截�(fù)責(zé)人表示,在安裝的時(shí)候,這些多孔吸聲鋁板距墻體會(huì)有一定的距離,在墻體和板材中間將會(huì)加上燈,燈光透過(guò)板材的孔透出來(lái),效果很好。頭頂?shù)奈恢媚壳按_定的是刷黑色的防火涂料,這樣不僅能夠美觀,還有助于減輕駕駛?cè)说囊曈X(jué)疲勞。

　　由于環(huán)路全部位于地下,通風(fēng)問(wèn)題也十分關(guān)鍵。在正式投入使用之后,專業(yè)的通風(fēng)設(shè)施也將派上用場(chǎng)。據(jù)了解,環(huán)路的上方專門(mén)設(shè)有風(fēng)道,每隔三十米左右有一個(gè)風(fēng)口和風(fēng)機(jī),幫助內(nèi)部空氣實(shí)現(xiàn)循環(huán)。

　　據(jù)了解,環(huán)路的東南入口目前已完成了裝修,上下方采用紅銹石花崗巖,中間采用打磨成鋸齒面的魯灰花崗巖,在兩種石材的連接處,將會(huì)布置燈帶。

　　記者在東南出口看到,這里的扶手顏色為綠色,十分鮮艷�！斑@個(gè)顏色,是和周圍的街區(qū)相統(tǒng)一的�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人表示,除了用綠色外,還有的出口用的是紅色、粉色,“用顏色的變化,讓這些出入口跟周圍更加協(xié)調(diào)。”

　　綜合管廊主體結(jié)構(gòu)完成

　　七種管線將“共處”

　　“目前綜合管廊主體結(jié)構(gòu)和熱力管線已完成,正在進(jìn)行中水管線和電力支架的安裝�！敝薪ò司值诙�建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),CBD綜合管廊在具體建設(shè)過(guò)程中進(jìn)行了多處創(chuàng)新。

　　“比如綜合管廊變形縫處設(shè)置了可更換止水帶,在工人結(jié)構(gòu)澆筑前需預(yù)埋螺栓,傳統(tǒng)做法易在振搗時(shí)導(dǎo)致螺栓變形,從而導(dǎo)致止水帶安裝時(shí)偏位,日后產(chǎn)生漏水�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),為了防止這種漏水,他們將預(yù)埋螺栓套絲延長(zhǎng)后,在螺栓內(nèi)部多安裝一個(gè)螺帽。

　　據(jù)了解,為了集約利用地下空間資源,避免敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對(duì)交通造成影響,CBD規(guī)劃了“三橫兩縱”長(zhǎng)約4.5公里的綜合管廊網(wǎng)絡(luò),是濟(jì)南最大的地下綜合管廊。管廊內(nèi)部設(shè)置二至四個(gè)倉(cāng)室,進(jìn)入管廊的有高壓電力、中壓電力、弱電、自來(lái)水、直飲水、再生水、高溫?zé)崴�等七種管線。