“感謝公交公司為市民著想，我現(xiàn)在上班太方便了�！奔易「咝聟^(qū)鳳棲第的張女士說，“我原來開車上班，至少需要1小時10分鐘，堵車的時候甚至要1.5小時。定制公交S94路開通后，從小區(qū)門口發(fā)車，直接到達我單位附近，中間走公交專用道，50分鐘就到了，方便安全還省心，濟南公交這個品牌值得信賴”。

　　濟南定制公交“愛巴士”是濟南公交認真落實我市2018年《政府工作報告》提升公交出行分擔率要求的重要舉措，也是踐行“公交車就是老百姓的私家車、公交駕駛員就是老百姓的‘專職司機’”理念的重要實踐，開啟了濟南“智慧公交”出行服務(wù)的全新模式。

　　“私人定制”響應(yīng)市民需求

　　市民有需求，公交有響應(yīng)。為了更好地滿足市民多樣化出行需求，濟南公交不斷探索服務(wù)新模式，今年8月份以來，聯(lián)合滴滴出行推出定制公交“愛巴士”服務(wù)舉措，由市民在滴滴出行平臺自行提出出行需求，自行設(shè)計線路，自行規(guī)劃出行時間，公交及時收集信息，快速反應(yīng)開通線路，統(tǒng)一編號為“SXX”,為市民乘客提供“私人定制”的專屬服務(wù)。

　　“原來上班、下班主要是拼車，雖然也比較方便，但經(jīng)常會遇到一些問題，比如有時候一起拼車的人不準時、路堵等，還必須一次一拼，每天心里都裝著個事兒�！笔忻駨埾壬�說：“有了定制公交省心了很多，一次可以買五個工作日的車票，無論是時間上還是安全上都更有保障�！蹦壳�，定制公交“愛巴士”共有S類、R類、J類三種服務(wù)模式，有效提升了市民乘車體驗。

　　保障大型社會活動，定制公交的靈活性、便利性更加凸顯。11月17日，汪峰演唱會在東荷體育館演出，由市民自主設(shè)計形成了6條網(wǎng)上公交線路;11月30日足協(xié)杯決賽，又推出了8條網(wǎng)上定制公交線路，在滿足乘客個性化出行需求的同時，大大緩解了奧體周邊的交通擁堵現(xiàn)象。

　　定制公交跑出新速度

　　家住世茂原山首府的王先生是第一個定制公交“愛巴士”服務(wù)的乘客�！霸瓉淼剿慈A路上班，開車需要2個多小時，現(xiàn)在坐定制公交只需要1小時10分鐘就到了。”王先生所乘坐的S12路是由原山首府開往高新萬達的定制公交，單程24公里，票價6元, 80%的路程在公交專用道運行，有效提高了運行速度。

　　提及定制公交，省時是乘客的普遍感受。定制公交在設(shè)計線路時，把“安全快速運行”放在重要位置，最大限度實現(xiàn)車輛在公交專用道內(nèi)運行，并努力實現(xiàn)點對點的公交服務(wù)，有效提高了公交的運行效率。

　　當今時代，時間成本不僅決定著經(jīng)濟效益，還決定著人民生活的幸福指數(shù)。定制公交是適應(yīng)我市交通格局多元化趨勢，服務(wù)市民新需求，提供優(yōu)質(zhì)出行、快速出行的一項惠民行動。像王先生這樣，每天上班、下班乘坐定制公交，全天可以節(jié)省出兩個小時，他可以利用這兩個小時娛樂或健身，也可以多陪陪家人，生活的質(zhì)量和體驗會明顯提升一個檔次。

　　“綠色公交”助力碧水藍天

　　“公司附近沒有免費車位，每天還得花10元停車費停車。”家住鳳凰路的張女士在經(jīng)七緯十二路上班，原來開私家車單程22公里，一天44公里，她的普通家用經(jīng)濟車型轎車百公里油耗為8升，一天成本為3.52升，按照7元/升計算，每日油錢將近25元，一個月(以22個工作日計算)要花費550元，再加上220元停車費，一個月上班光交通就要花費770元。定制公交S54路線的票價為6元，從她的小區(qū)附近直達單位，乘車成本一天為12元，一個月只需要264元，比她開私家車一個月節(jié)省506元。

　　定制公交“愛巴士”以其經(jīng)濟性、舒適性和安全性贏得了眾多市民的青睞。截至12月20日，濟南公交響應(yīng)市民需求，迅速開通了166條定制公交線路，共運送乘客23.6萬余人次。據(jù)統(tǒng)計，定制公交“愛巴士”乘客中約有33%的市民是放下私家車選擇公交綠色出行，為緩解我市大氣污染和交通擁堵起到了積極作用。

　　新理念引領(lǐng)新發(fā)展，新舉措激發(fā)新能量。環(huán)保、迅速、經(jīng)濟、個性……“愛巴士”成功打造了定制公交的“濟南模式”。