初審編輯：尹玉濤
責(zé)任編輯：尹延杰
14日,齊魯晚報(bào)齊魯壹點(diǎn)記者從國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)網(wǎng)站獲悉,《濟(jì)南市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2015～2019年)調(diào)整》正式獲批。備受關(guān)注的R2線一期調(diào)整規(guī)劃正式批復(fù)。至此,濟(jì)南軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃三條線路全面落地。
國(guó)家發(fā)展改革委的批復(fù)指出,按照濟(jì)南市城市總體規(guī)劃要求,為進(jìn)一步完善路網(wǎng)布局,提升對(duì)軌道交通沿線地區(qū)的服務(wù)水平,更好保護(hù)大辛莊遺址,支持濟(jì)南市城市軌道交通有序發(fā)展,原則同意對(duì)《濟(jì)南市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2015-2019年)》中部分項(xiàng)目工程方案、投資等予以適當(dāng)調(diào)整。
據(jù)了解,濟(jì)南市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃于2015年1月獲得批復(fù),包括R1線、R2線一期、R3線一期共三條市域快線,全長(zhǎng)80.6公里。截至目前,R1線和R3線一期工程已開(kāi)工建設(shè),其中R1線即將于2019年元旦通車(chē)。
規(guī)劃主要調(diào)整內(nèi)容為:R2線一期工程調(diào)整為王府莊站至彭家莊站,敷設(shè)方式以地下線為主,線路增加1.2公里,調(diào)整為36.4公里；西二環(huán)站至歷山北路站區(qū)間增設(shè)4座車(chē)站,西周家莊站以東區(qū)間增設(shè)1座車(chē)站,共設(shè)站19座；投資增加約29.3億元,調(diào)整為229億元。項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。
從批復(fù)的規(guī)劃圖來(lái)看,R2為東西向市域快線。R2線途經(jīng)濟(jì)南市槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)和歷城區(qū),是串聯(lián)濟(jì)南西部新城、濟(jì)南東部新城和中心城區(qū)的濟(jì)南站、長(zhǎng)途汽車(chē)站等重要交通樞紐的線路。
批復(fù)指出,同時(shí)同意濟(jì)南按權(quán)限對(duì)R1線、R3線建設(shè)方案進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化調(diào)整。其余規(guī)劃方案按國(guó)家發(fā)改委2015年的批復(fù)執(zhí)行。
結(jié)合濟(jì)南泉城特色,批復(fù)中指出,深入總結(jié)城市軌道交通已開(kāi)工線路建設(shè)對(duì)泉水保護(hù)的經(jīng)驗(yàn),妥善處理好城市軌道交通建設(shè)與泉水保護(hù)的關(guān)系,按照泉水環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告等有關(guān)專(zhuān)項(xiàng)研究要求和經(jīng)驗(yàn)總結(jié),進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝,在有效做好泉域地區(qū)泉水保護(hù)工作的同時(shí),加強(qiáng)對(duì)非泉域地區(qū)因工程施工可能對(duì)泉水造成影響的研究,采取必要的針對(duì)性措施,確保泉水作為濟(jì)南市自然和歷史文化遺產(chǎn)的生態(tài)環(huán)境和文化特色不受影響。同時(shí),切實(shí)防范地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)其他線路的審批開(kāi)工流程來(lái)看,下一步將是山東省發(fā)改委對(duì)施工許可證的批復(fù)。有了施工許可,R2線可以正式開(kāi)工建設(shè)。
�。R魯晚報(bào)齊魯壹點(diǎn)記者 喻雯 趙夏曄）
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標(biāo)價(jià)15萬(wàn)元的車(chē)位，買(mǎi)家交付定金后，卻“反悔”了：因?yàn)槠浒l(fā)現(xiàn)，該車(chē)位為人防車(chē)位，15萬(wàn)元買(mǎi)來(lái)的僅為使用權(quán)，而非所有權(quán)，并為此起訴到法院。本案所涉車(chē)位，為人防車(chē)位;合同的主要的形式和內(nèi)容，均直指人防車(chē)位買(mǎi)賣(mài)，因此該車(chē)位買(mǎi)賣(mài)合同是無(wú)效的。[詳細(xì)]
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