大眾網(wǎng)濟南12月13日訊（記者 劉大帥）13日，大眾網(wǎng)記者從濟南市城鄉(xiāng)交通運輸委員會獲悉，G220平陰南段公路工程進入尾聲，通車在即。據(jù)悉，G220平陰南段公路工程全長約19.4公里，投資約6.54億元，路線起自G220東鄭線平陰陶莊村，途經(jīng)高店村、劉店村、郭套村，采用隧道穿越黑風口山體，經(jīng)太和村至東阿鎮(zhèn)，跨越浪溪河，止于平陰、東平界。項目采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時。

　　該項目作為連接平陰縣、長清區(qū)及東平縣的主要干線公路，建成后將與青蘭高速、濟菏高速連通，最大限度發(fā)揮國道220公路交通主骨架、主動脈作用，對加快省會城市群經(jīng)濟圈戰(zhàn)略的實施，帶動平陰經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　項目位于全國聞名的玫瑰之鄉(xiāng)和阿膠之鄉(xiāng)——平陰縣，沿途不僅有風景優(yōu)美的浪溪河、翠屏山、胡莊天主教堂和玫瑰湖濕地公園可以一飽眼福，還經(jīng)過東阿鎮(zhèn)和玫瑰街，可以品嘗養(yǎng)顏味美的阿膠和玫瑰，可以說是一條名副其實的“網(wǎng)紅”路。

　　濟南市國省道干線公路第一隧：平陰隧道

　　作為濟南市國省道干線公路第一條隧道，平陰隧道是整個項目的關鍵性節(jié)點工程，位于平陰縣大套村附近。隧道分左右兩幅，長度440米，兩幅隧道間凈距約13米，雙向四車道，一級公路標準，洞頂最大埋深約71米。隧道進口端采用端墻式洞門，出口端采用削竹式洞門，風格簡潔明快、進出洞自然順暢。

　　最美大橋：浪溪河大橋

　　大橋位于平陰縣境內(nèi)最大河流浪溪河的下游，全長396米，橋?qū)?x12米，橋梁孔跨布置為13x30米，共4聯(lián)。橋梁護欄采用SS級防撞護欄，加裝防落網(wǎng)，中央分隔帶護欄采用可移動護欄。

　　實施數(shù)字化、信息化管控，凸顯“智慧文化路”定位

　　該項目定位為“智慧文化路”，市交通公路部門積極運用新技術、新科技，不斷提升工程質(zhì)量和安全水平。平陰隧道工程施工積極探索BIM技術的應用，實現(xiàn)施工二維、三維可視化查看，有效提升了隧道的建設水平；浪溪河大橋老橋拆除實施三維動畫模擬，實現(xiàn)拆除施工過程標準化、數(shù)字化交底，提升施工安全管理水平；積極推廣二維碼技術應用，將工序簡介、參建單位信息、原材料型號和供應商、施工流程記錄、驗收信息等內(nèi)容統(tǒng)一匯總后生成二維碼，實現(xiàn)質(zhì)量溯源的高效管理。

　　高顏值護欄，增添冬季靚麗風景線

　　項目設置全新一代新科技鋼護欄，外觀綠色，材質(zhì)環(huán)保，使用壽命長，同時還具有自清潔功能。與傳統(tǒng)銀灰色護欄對比，新型護欄在確保安全的基礎上，外觀顏色更加明快，提升了整條路的顏值，為冬季道路增添了一道靚麗的風景線。

　　多重安全防護措施，進一步提高出行安全系數(shù)

　　全線設置中央安全護欄、兩側防撞護欄，確保行車安全；穿城鎮(zhèn)路段鋪設人行道，兼顧城市道路服務功能；根據(jù)居民出行需求設置了人行天橋，更加安全、舒適。

　　路面平整度指標超過高速公路標準

　　路面施工中通過改進工藝控制、減少施工接縫等措施，提高了面層平整度，在標準要求平整度1.2的基礎上，本項目路面平整度取得了較大提升，交工驗收檢測數(shù)值達到0.63，超過了高速公路驗收標準。