油價進入膠著期，國際油價始終在每桶40-50美元之間晃動，國內成品油價最近也是漲漲跌跌。19日凌晨，濟南92號汽油在經歷此前的“兩連漲”之后，再次下跌，跌回“五元時代”。

　　18日下午，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2016年9月18日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低155元和150元。

　　19日凌晨，記者在一家中石化加油站看到，油價已經調整，國Ⅴ標準的92號汽油從6.03元/升調整至5.91元/升，下調0.12元/升;95號汽油從6.47元/升下調至6.34元/升，下調0.13元/升;國Ⅴ標準的0號車用柴油從5.63元/升下調至5.5元/升，下調0.13元/升;在農業(yè)生產中經常使用的國Ⅲ標準普通柴油還依然有售，價格下調至5.05元/升。

　　據卓創(chuàng)資訊測算，此次油價調整后，將節(jié)省用油成本，以一輛油箱50升的小型私家車為例，加滿一箱油將節(jié)省6元，對于私家車主出行成本影響較小;但對運輸業(yè)影響挺大，以一輛月跑1萬公里，百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例，按照此輪0號柴油下調0.13元/升的幅度，此次下調后到下次調整的時間內(約半個月時間)，油耗成本將節(jié)省240元左右。對于擁有20輛運輸車的物流企業(yè)來講，短短半個月可節(jié)省4800元燃油成本。

　　據中宇資訊監(jiān)測數據顯示，今年以來，國內成品油零售限價經歷4次下跌，6次上漲，其中汽油總共上調985元/噸，下跌670元/噸，漲跌相抵之后，共漲315元/噸;柴油共上調955元/噸，下調650元/噸，漲跌相抵之后，共漲305元/噸。

　　雖然今年以來油價整體是上漲的，但很快“福利”又會來了。據中宇資訊監(jiān)測模型顯示，以目前原油期貨價格推算，下一輪計價周期初始，成品油將再次出現60元/噸左右的下調預期。加之近期利空消息主導下，國際油價上漲乏力，因此下一輪成品油偏下調預期較為明顯，預計國慶節(jié)前，也就是本月30日24時，成品油極有可能再次下跌。