近日，濟南2023年市級重點建設項目及重點預備項目公布，在近120個基礎設施項目中，交通類占據了“半壁江山”，與去年相比，大工程明顯增多，“鐵陸空地水”百花齊放，“米”字形高鐵、城市軌道交通網不斷完善。2023年，濟南下達了“拼經濟”動員令，這份清單中的交通工程如何助力今年項目突破?

　　交通項目占據“半壁江山”

　　“鐵陸空地水”共同發(fā)力

　　交通是經濟發(fā)展的先行官，新一年重點項目安排中，除產業(yè)項目之外，交通作為重要的經濟支撐基礎，新建及規(guī)劃項目必不可少。

　　記者梳理發(fā)現，2023年市級重點建設項目達到了305個，67個基礎設施類項目中，有30個左右是交通工程；市級重點預備項目有252個，基礎設施類55個，交通占30余席。今年122個基礎建設項目，僅交通一項就達到了60余個，占據“半壁江山”。

　　與去年相比，今年的重點項目清單中，交通項目無論是數量還是體量，都有較明顯的增長，交通運輸配套也更加完善，“鐵陸空地水”齊發(fā)力。其中，濟南地鐵4號線一期工程、6號線工程、7號線一期工程、8號線一期工程、9號線一期工程等多個軌道交通項目同步展開，建成后將完善壯大泉城的軌道出行網絡。同時，在這份項目清單中，濟鄭高鐵工程建設再次被提及，作為濟南“米”字形高鐵的西北向射線，濟鄭高鐵計劃在今年年底達到開通運營條件，連通山東省會經濟圈與河南中原城市群。

　　記者發(fā)現，2023年市級重點項目清單中，基礎設施類第一個“映入眼簾”的就是濟南遙墻機場二期改擴建工程項目，目前，該項目已經入場施工，飛行區(qū)、機場高速、地鐵工程等在如期進行，作為濟南的空中門戶，機場二期改擴建“牽一發(fā)而動全身”。同時在清單中的，還有近年來“熱度不減”的小清河復航工程，從陸地到空天再到水路，今年的重點交通項目清單體系完善，讓市民對未來的泉城交通出行更加期待。

　　濟南機場二期改擴建效果圖

　　項目數量及體量增大

　　一季度有望迎來開門紅

　　去年，濟南在交通項目建設上完成投資667億元，項目數161個，投資完成額全省領先。記者了解到，今年濟南計劃在交通運輸領域完成投資800億元，同比增長20%，實施224個交通項目。除市級重點名單中的項目之外，濟南還有一批正在建設或即將開工的工程。

　　在2023年市級重點項目建設中，工業(yè)北路快速路東延、順河高架大修改造、國道104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程項目較為搶眼。其中，順河高架大修改造、黃河大橋改擴建已經開工，目前正在有序推進。工業(yè)北路快速路東延等是今年計劃開工的新項目，新工程新活力，盤活區(qū)域發(fā)展所需的交通元素。

　　今年一季度，工業(yè)北路快速路東延等12個項目將陸續(xù)開工建設，全市交通領域計劃完成投資140億元，同比增長17.6%。為確保首季“開門紅”，機場、高鐵、高速、軌道、跨黃橋隧等投資體量大、影響帶動大的項目正在加快推進。

　　1月8日，濟南召開“新春第一會”，下達了“拼經濟”動員令，強調濟南上下要進一步樹立“項目為王”的工作理念和工作導向。經濟發(fā)展，項目是重要抓手，而交通領域的基礎設施項目，既能助推產業(yè)項目發(fā)展，又能發(fā)揮基礎設施建設投資在經濟發(fā)展中的兜底拉動作用，60多個交通工程列入市級重點，發(fā)力基建助推產業(yè)、民生保障上的項目突破。

　　預備項目體系完善

　　包含火車站南廣場、北站房等

　　除2023年市級重點建設項目清單外，重點預備清單中的交通工程也可圈可點。記者梳理發(fā)現，濟南火車站南廣場、北站房出現在了預備項目清單中，火車站廣場改造是民生關注熱點，進出站客流疏散及周邊交通也一直是熱門話題。今年年初開始，火車站南廣場“動作”頻繁，天橋區(qū)已發(fā)布征收凍結通告，火車站南場站綜合配套建設項目房屋征收范圍也已確定，濟南交通運輸局在交通運輸系統(tǒng)“項目突破年”工作落實大會提到，今年會力爭開工南廣場項目。

　　中國國際經濟交流中心相關研究員此前接受采訪時表示，交通網絡規(guī)劃建設的發(fā)展動力機制應不再是單純滿足運輸，而是更加強調運輸方式間、客運貨運間、設施服務間、平時與急時等，統(tǒng)籌協(xié)調發(fā)展。

　　云巴效果圖

　　除交通場站改造提升外，預備項目清單中，高鐵、高速、跨黃橋隧、軌道交通等涵蓋全面，與重點建設項目相互補充，做到開工一批，規(guī)劃一批，儲備一批，體系完善，后勁較足。近日來被市民熱議的濟南首條云巴線路也在這次的預備項目清單中。按照計劃，孫村云巴線路將在年內推動前期各項工作，補充低運量軌道交通，進一步豐富濟南的軌道交通網絡。

　　構建綜合交通主骨架

　　創(chuàng)建國際性綜合交通樞紐

　　去年，《濟南市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》編制完成?！兑?guī)劃》明確了“十四五”期間濟南將要建設的重點交通項目及發(fā)展目標，涵蓋鐵路、公路、航空、水運等多種交通運輸方式，創(chuàng)建國際性綜合交通樞紐城市這一目標被寫進了此次《規(guī)劃》。

　　“十四五”期間，濟南計劃構建“一軸二廊三通道”綜合交通主骨架。建設“米”字形高鐵網和“二環(huán)一聯十六射”高速網，加快打造4F級國際機場，推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網融合”。

　　泉城通衢南北，橫貫東西，北連京津冀經濟圈，南接長三角城市群，東西連通山東半島與中原經濟區(qū)，是環(huán)渤海經濟區(qū)和京滬經濟軸上的重要交匯點，也是黃河中下游地區(qū)中心城市，對外開放和外向經濟潛力巨大。隨著黃河重大國家戰(zhàn)略及強省會戰(zhàn)略的不斷推進，濟南在區(qū)域互動上有了新的發(fā)展機遇。搶抓機遇，項目建設必不可少，基礎配套是重要支撐，濟南發(fā)展樞紐城市有得天獨厚的優(yōu)勢，發(fā)揮交通先導引領作用，加快綜合運輸通道和綜合樞紐建設勢在必行。　(來源：解碼泉城)