大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?秦文 濟(jì)南報(bào)道

　　每天凌晨零時(shí)，濟(jì)南公共BRT-1號(hào)線公交車，都會(huì)準(zhǔn)時(shí)守候在濟(jì)南高鐵西客站公交樞紐，駕駛員左新忠接上高鐵站最后一趟車的乘客后才駛離站牌，將他們安全運(yùn)送到目的地。

　　一年365天，除去左新忠休班時(shí)間，一車一人始終行駛在這條路上，他是車隊(duì)上唯一一名“零點(diǎn)司機(jī)”，同事們都稱呼他老左。

　　51歲的老左是一名老司機(jī)，近30年的公交車駕駛經(jīng)歷讓他從年輕小伙變成了和藹大叔。2018年，濟(jì)南公交將BRT-1號(hào)線末班車時(shí)間延長到零點(diǎn)，老左主動(dòng)申請(qǐng)從事末班車駕駛工作。四年多來，他一直堅(jiān)守在末班車的崗位上，守候都市夜歸人，溫暖乘客回家路。

　　每天零點(diǎn)，老左準(zhǔn)時(shí)在濟(jì)南西站公交樞紐等候晚歸的乘客，風(fēng)雨無阻，踐行“高鐵不到站，公交不收車”。

　　有一天夜里，因大暴雨導(dǎo)致高鐵晚點(diǎn)，他一直等到接近三點(diǎn)才等到姍姍來遲的高鐵，但不管多晚，返回車隊(duì)后，老左總是第一時(shí)間將車廂洗刷得干干凈凈，確保車輛第二天干凈整潔地運(yùn)行。

　　2023年是老左除夕執(zhí)行末班車營運(yùn)任務(wù)的第五年，同事們都勸他今年除夕回去陪家人過年，老左卻說，“還是我跑末班車吧！大家都回家過個(gè)團(tuán)圓年，我家里都習(xí)慣了，等我收車后再回家過年也是一樣啊?！?/p>