警民洽談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?賀輝 張珈瑋 濟(jì)南報(bào)道

　　針對(duì)近期媒體關(guān)注的濟(jì)南高新區(qū)舜義路、東荷路交通高峰擁堵問題，10月27日下午，濟(jì)南交警聯(lián)合高新區(qū)奧龍社區(qū)居委會(huì)召開警民洽談會(huì)，邀請(qǐng)社區(qū)商戶、居民代表就社區(qū)治堵問題建言獻(xiàn)策。有居民代表建議，由交警和社區(qū)出面協(xié)調(diào)周邊大型商超，對(duì)周邊居民開放夜間停車，并增設(shè)道路違停抓拍設(shè)備，取得大家的贊成。

　　9月15日，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞《紀(jì)委問責(zé)、媒體曝光……5年了，舜義路違停、擁堵問題咋就難解決》報(bào)道了濟(jì)南高新區(qū)舜義路交通擁堵久治不絕的問題。濟(jì)南交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，報(bào)道刊發(fā)后濟(jì)南交警高新區(qū)大隊(duì)高度重視，多次開展實(shí)地調(diào)研，并走訪社區(qū)居民、商戶了解民意訴求，探討交通組織方案。

舜義路交通高峰擁堵航拍

　　在10月27日下午的警民洽談會(huì)上，濟(jì)南交警高新區(qū)大隊(duì)政委翟尚成介紹說，經(jīng)過前期走訪調(diào)查，近幾年舜義路沿線周邊居民戶數(shù)迅速增加，從2017年的1000多戶增加到了現(xiàn)在的8000多戶，私家車數(shù)量也明顯增加，但小區(qū)內(nèi)的停車位明顯不足。以奧龍觀邸小區(qū)為例，目前有業(yè)主2590戶，私家車3000多輛，但小區(qū)內(nèi)的停車位只有1900個(gè)。停不下的車只能另尋泊位，其中有些就停到了馬路上，每到晚上路邊停車就很多。

　　翟尚成坦言，目前交警在舜義路周邊設(shè)置了三個(gè)早晚高峰執(zhí)勤崗，但區(qū)域內(nèi)“?！迸c“行”的矛盾確實(shí)非常突出。區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)密度低，每平方公里只有4.2公里，低于5-7公里的路網(wǎng)密度標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)路網(wǎng)不合理，道路彎多，東荷路上還有幼兒園，接送孩子的車輛很容易形成局部堵點(diǎn)。因此，交警部門非常想傾聽周邊商戶和社區(qū)居民的意見，共同探討緩解擁堵的良策。

　　參加警民洽談會(huì)的三名沿街商戶代表首先發(fā)言，他們一致認(rèn)為，目前路邊設(shè)置收費(fèi)停車位的狀態(tài)比較合理，方便居民停車購物。如果取消路邊泊位，沿街的一百多家商鋪會(huì)流失大部分的客流量。

　　到場(chǎng)的4名老年社區(qū)居民代表中，白發(fā)蒼蒼的劉先生稱，“早高峰（舜義路）堵得跟實(shí)心一樣，需要增加警力疏導(dǎo)”。劉先生所在的小區(qū)車位缺額較大，每年都要靠抓鬮決定車位使用權(quán)，停不下的車有些就去路邊違停，對(duì)此增加抓拍監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行整治，同時(shí)建議周邊的商場(chǎng)超市夜間對(duì)周邊居民開放地下停車位，緩解停車難題。

　　這一建議贏得了在場(chǎng)民意代表的一致贊成，大家你一言、我一語，熱烈討論起來。一位居民代表稱，她所在的小區(qū)有1000多名車主，需要搖號(hào)抓鬮爭300個(gè)車位，因此建議在保留路邊收費(fèi)停車位方便居民購物的基礎(chǔ)上，盡量想辦法增加停車位，爭取和周邊的逸家廣場(chǎng)等協(xié)調(diào)開放夜間停車。

　　對(duì)此，參加警民洽談會(huì)的舜義路一家大型商業(yè)綜合體負(fù)責(zé)人稱，該綜合體有一定數(shù)量的地下停車位資源，目前正在商量制定夜間優(yōu)惠停車政策，初步計(jì)劃是按包月收費(fèi)。同時(shí)，交警透露附近近期已經(jīng)有一處附近停車場(chǎng)按180元每個(gè)月的標(biāo)準(zhǔn)向周邊居民開放夜間停車，只是周邊多數(shù)居民還不知道。交警還建議舜義路沿線商戶借鑒相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，店內(nèi)員工不占用道路收費(fèi)泊位，把更多車位留給顧客。

　　洽談會(huì)上有居民代表稱，目前早晚高峰舜義路的機(jī)非混行問題比較突出，建議設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道，避免造成交通事故。增加違停抓拍點(diǎn)位，加大對(duì)路邊違法停車的處罰力度。另外一名居民代表稱，每到接送孩子的時(shí)間，東荷路上的幼兒園門口就會(huì)形成堵點(diǎn)，引發(fā)路過居民不滿，建議交警增加警力進(jìn)行重點(diǎn)疏導(dǎo)。

　　針對(duì)居民反映的一系列停車問題，濟(jì)南交警高新區(qū)大隊(duì)政委翟尚成和舜華路街道辦負(fù)責(zé)人王勇稱，下一步交警部門將與街道辦合作，爭取協(xié)調(diào)更多的周邊單位、學(xué)校、商超等向小區(qū)居民開放停車位，積少成多，緩解社區(qū)停車難題。

　　同時(shí)翟尚成解釋稱，對(duì)于此前曾計(jì)劃實(shí)行的東荷路單向循環(huán)問題，后經(jīng)請(qǐng)教交通領(lǐng)域?qū)＜液头磸?fù)論證，考慮到東荷路兩頭的社區(qū)居民繞行距離較遠(yuǎn)，可能會(huì)有部分居民不同意，因此未實(shí)行。

幼兒園門口堵點(diǎn)

　　針對(duì)居民反映的幼兒園門口堵點(diǎn)問題，高新交警大隊(duì)民警李濤介紹稱，前期考察發(fā)現(xiàn)，濟(jì)南有的幼兒園為緩解門口堵車采用了“5秒上車法”，效果明顯。即接送孩子時(shí)家長不下車，由幼兒園老師打開車門抱下孩子，可以大幅壓縮接送車輛的停車時(shí)間。下一步將聯(lián)合街道辦與幼兒園溝通協(xié)調(diào)，爭取推廣“5秒上車法”。