5月8日晚上，濟鄭高鐵引入濟南樞紐工程開始對京膠聯(lián)絡線北京方向的橋梁進行大規(guī)模改造施工。京膠聯(lián)絡線連接京滬鐵路和膠濟鐵路兩大繁忙干線，為國家Ⅰ級鐵路，受這次施工影響，京膠聯(lián)絡線北京方向線路將封鎖48天，63趟列車因此改道或停運。

　　濟鄭高鐵引入濟南鐵路樞紐工程全線總長9.5公里，橫跨濟南市東西城區(qū)。西接濟南西站，通過聯(lián)絡線接入濟南站，濟南站與大明湖站之間新增膠濟三線連接，以緩解濟南站東咽喉運輸能力。連接大明湖站的接軌點位于濟南市天橋區(qū)三孔橋東側(cè)，這里的京膠聯(lián)絡線橋梁不能滿足接軌要求，需要新增道岔梁，因此只能對7孔橋梁拆除重建。原有橋梁拆除完成后，另外7孔提前預制的1000噸重的框構(gòu)橋?qū)⒃?月底前被陸續(xù)頂進到原有的鐵路位置上，隨后進行鋪設軌道，預計6月25日恢復通車。

　　濟鄭高鐵引入濟南樞紐工程，是濟南鐵路樞紐的“心臟”工程。項目建成后濟鄭高鐵將正式引入濟南鐵路樞紐。濟鄭高鐵山東段預計2023年底通車，屆時，鄭州至濟南通行時間將縮短至1.5小時。