近日，在小清河南側(cè)，黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)約1000米的高架箱梁已經(jīng)吊裝到位。自9月19日，黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線全線首個(gè)跨工業(yè)北路高架百米連續(xù)梁合龍后，北園高架以北的橋梁也由東向西逐步推進(jìn)，為后續(xù)向濟(jì)南東站方向運(yùn)架梁打通了關(guān)鍵通道，標(biāo)志著距離膠濟(jì)線明年?duì)渴譂?jì)青高鐵、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)通車更近一步。根據(jù)規(guī)劃，黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線起自濟(jì)南站，接入濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站，新建正線長(zhǎng)度10.469公里。其中，黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線跨膠濟(jì)鐵路特大橋全長(zhǎng)6.23公里，含簡(jiǎn)支箱梁150孔，現(xiàn)澆連續(xù)梁8座，是全線關(guān)鍵控制性工程之一。黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線全面開(kāi)通后，將實(shí)現(xiàn)在濟(jì)南鐵路樞紐內(nèi)由京滬高鐵、石濟(jì)客專、鄭濟(jì)客專和濟(jì)青高鐵構(gòu)成十字形高速鐵路網(wǎng)客運(yùn)站的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站三個(gè)主要客運(yùn)站的互聯(lián)互通，大大提升濟(jì)南城市發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施空間