記者從日前召開(kāi)的濟(jì)南市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上獲悉，今年，濟(jì)南軌道交通6號(hào)線、8號(hào)線一期將開(kāi)工建設(shè)，至濟(jì)陽(yáng)(先行區(qū))有軌電車也將加快推進(jìn)速度。

　　據(jù)介紹，6號(hào)線工程西起位里莊站，沿醫(yī)學(xué)大道、濟(jì)南西站中軸線、經(jīng)一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、國(guó)際金融城東西向中軸線、新濼大街、鳳凰路、濟(jì)南新東站前街走行，東至梁王東站。線路全長(zhǎng)約39.1公里，均為地下線。作為軌道交通東西向骨干線，6號(hào)線沿城市東西向重要發(fā)展軸規(guī)劃，大部分線位敷設(shè)在濟(jì)南市主要客運(yùn)走廊上，連接濟(jì)南西站、濟(jì)南火車站、濟(jì)南東站等城市重要交通樞紐，將覆蓋城市成熟功能區(qū)和開(kāi)發(fā)新區(qū)，是支撐城市東西主軸形成的關(guān)鍵，促進(jìn)城市的空間東西拓展。

　　8號(hào)線一期工程西起邢村站，東至山東大學(xué)站，途經(jīng)歷城區(qū)和章丘區(qū)兩個(gè)行政區(qū)，主要沿經(jīng)十路、經(jīng)十東路走行。全長(zhǎng)22.6公里，其中，高架線14.1公里、地下線8.5公里。作為是濟(jì)南主城區(qū)連接章丘區(qū)的快速通道，8號(hào)線一期工程串聯(lián)齊魯科創(chuàng)大走廊、國(guó)家級(jí)自由貿(mào)易區(qū)和章丘大學(xué)城，將對(duì)帶動(dòng)章丘區(qū)發(fā)展，引導(dǎo)國(guó)家級(jí)自由貿(mào)易區(qū)、齊魯科創(chuàng)走廊發(fā)展發(fā)揮重要作用。

　　此前，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)發(fā)布《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于山東省濟(jì)南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年)的批復(fù)》，原則同意濟(jì)南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)3號(hào)線二期、4號(hào)線一期、6號(hào)線、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期共6條線路，總里程約159.6公里，估算總投資1154.36億元，規(guī)劃期為2020～2025年。

　　據(jù)悉，軌道交通建設(shè)規(guī)劃批復(fù)后，還有立項(xiàng)、線路設(shè)計(jì)、申請(qǐng)施工許可等流程要走。在后續(xù)工作中，會(huì)以此次批復(fù)的6條線路為基準(zhǔn)，總體規(guī)模、線路走向、車站數(shù)量發(fā)生變化的可能性較小。但不排除建設(shè)過(guò)程中，站點(diǎn)的設(shè)置會(huì)受地質(zhì)等諸多因素影響，造成站點(diǎn)開(kāi)口處的選擇產(chǎn)生變化，不到最后建成都無(wú)法定論。

　　當(dāng)前，濟(jì)南軌道交通1號(hào)線、3號(hào)線已經(jīng)正式運(yùn)營(yíng)，濟(jì)南軌道交通2號(hào)線已在2020年12月29日通車，目前正在空載試運(yùn)行。濟(jì)南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃建成后，將對(duì)完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，提升城市公共交通服務(wù)水平，支持山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)具有重要作用。

　�。◥�(ài)濟(jì)南）