齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月8日訊 日前，閃電新聞?dòng)浾邚臐?jì)南軌道交通集團(tuán)了解到，濟(jì)南地鐵2號(hào)線建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。五一假期期間，2號(hào)線全線有14000余人施工，目前全線19個(gè)車站已實(shí)現(xiàn)17個(gè)車站封頂，34個(gè)單線區(qū)間貫通。

　　其中，起始站王府莊站西南側(cè)的王府莊車輛段建設(shè)進(jìn)度最快。截至目前，已經(jīng)由土建蓋體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)入鋪軌和機(jī)電安裝階段，現(xiàn)場蓋體結(jié)構(gòu)施工已完成總量90.4%，鋪軌工程完成70%，機(jī)電安裝完成60%。

　　據(jù)了解，王府莊車輛段是2號(hào)線地鐵車輛停放、檢查、整備、運(yùn)用和修理的管理中心所在地，用地28.87公頃，總建筑面積10.98萬㎡ 。蓋板面積22.16公頃，落地開發(fā)區(qū)域12.7公頃。車輛段由生產(chǎn)區(qū)和廠前區(qū)組成。生產(chǎn)區(qū)包括運(yùn)用庫、聯(lián)合檢修庫、工程車庫、調(diào)機(jī)車庫、材料棚、物資總庫，廠前區(qū)包括綜合樓綜合維修樓、食堂宿舍、維修廠房、卸車場地等。

　　備受關(guān)注和期待的2號(hào)線，是一條東西向市域快線，建成后將連接槐蔭、市中、天橋、歷城、歷下、高新6區(qū)，串聯(lián)起濟(jì)南西站、濟(jì)南站、長途汽車站等重要交通樞紐。不僅如此，2號(hào)線還將起到溝通地鐵1號(hào)線和3號(hào)線、緩解市區(qū)交通壓力的作用，對于濟(jì)南實(shí)現(xiàn)東拓、西進(jìn)、中優(yōu)的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

　　據(jù)介紹，未來地鐵2號(hào)線還將實(shí)現(xiàn)“H”型線網(wǎng)的便利換乘：乘客可在王府莊站與1號(hào)線平行換乘、在八澗堡站與3號(hào)線實(shí)現(xiàn)“L”型換乘。市民從西城的長清大學(xué)城片區(qū)到東部的新東站片區(qū)，可坐1號(hào)線到王府莊換乘2號(hào)線，到八澗堡站換乘3號(hào)線。借助換乘的帶動(dòng)作用，軌道交通占公交出行分擔(dān)率和市民的出行效率都會(huì)顯著提升，東西向的交通擁堵也將得到一定程度的緩解。

　　閃電新聞?dòng)浾?劉晨 報(bào)道