大眾網(wǎng)·海報新聞記者 劉大帥
　　“這是我的本職工作，必須要把它做好�！睗�(jì)南市交通運輸局機(jī)場和航空處處長于洪濤在接受大眾網(wǎng)·海報新聞記者采訪時這樣說。得知自己被評為濟(jì)南市首批疫情防控?fù)?dān)當(dāng)作為“出彩型”好干部，他并沒有覺得很自豪，而是感到身上的擔(dān)子更加重了。
　　疫情發(fā)生后，于洪濤于大年三十便返回崗位，鑒于濟(jì)南機(jī)場外來人口較多的實際，他嚴(yán)把旅客入境篩查關(guān)，協(xié)調(diào)機(jī)場、機(jī)場海關(guān)第一時間建立高效統(tǒng)一的疫情防控指揮體系，動員濟(jì)南機(jī)場、機(jī)場海關(guān)，山航、東航等單位每天投入不低于2000人參加疫情防控戰(zhàn)，可謂名副其實的機(jī)場“掌門人”。
　　平均3分半一個電話，連夜制定機(jī)場防控方案
　　于洪濤所在的部門是機(jī)場和航空處，主要的工作職責(zé)是協(xié)調(diào)航空行業(yè)。作為部門的主要負(fù)責(zé)人，于洪濤清楚地認(rèn)識到，當(dāng)務(wù)之急必須火速頒布已經(jīng)成型的機(jī)場防控方案，執(zhí)行規(guī)范的工作制度和流程，才能讓復(fù)雜的工作步入正軌的捷徑。
　　然而疫情迅猛來襲，制定和完善一套科學(xué)可行的防控工作方案并不容易。尤其是機(jī)場工作具有特殊性，會遇到機(jī)場海關(guān)入境的不少外國人。有時圍繞1位乘客的處置，需要協(xié)調(diào)衛(wèi)健、縣區(qū)、外辦等10多個部門。為了制定詳細(xì)應(yīng)對措施，大年初二于洪濤便召集機(jī)場、機(jī)場海關(guān)、市疾控中心共同研究旅客出場檢測流程，也已聯(lián)系120急救中心，建立了針對機(jī)場發(fā)熱病人隨叫隨到的救援保障機(jī)制。
　　大年初四晚上10點到1點22分，于洪濤已經(jīng)接打了57個電話，平均3分半一個。等到最后一個電話掛斷，原本已疲憊到極點的他卻睡不著了�！半m然當(dāng)時很困，但我還不能休息，要趕緊制定出機(jī)場防控方案�！庇诤闈�告訴記者，只有執(zhí)行規(guī)范的工作制度和流程，才能讓機(jī)場的疫情防控工作更加的科學(xué)、安全、高效。最終，濟(jì)南機(jī)場飛行救援保障、發(fā)熱病人處置程序、應(yīng)急預(yù)案等一攬子保障措施連夜制定完畢。
　　動員多個部門2000多人，堪稱機(jī)場和航空處“掌門人”
　　機(jī)場、火車站、汽車站都是人流比較密集的場所，疫情防控形勢十分嚴(yán)峻�！拔艺J(rèn)為機(jī)場的防控工作容不得半點懈怠，要嚴(yán)格落實檢查檢疫各項措施，做到不漏一人�！庇诤闈�告訴記者。自開展疫情防控工作以來，他就一直堅守機(jī)場防疫第一線，嚴(yán)把旅客入境篩查關(guān)。
　　機(jī)場的疫情防控工作涉及多個部門，各個部門之間需要密切并有序配合，才能保證機(jī)場疫情防控工作有序開展。為此，于洪濤以“快、細(xì)、嚴(yán)、實”的閉環(huán)管理方式，協(xié)調(diào)機(jī)場、機(jī)場海關(guān)第一時間建立高效統(tǒng)一的疫情防控指揮體系，動員濟(jì)南機(jī)場、機(jī)場海關(guān)，山航、東航等單位每天投入不低于2000人參加疫情防控戰(zhàn)。
　　同時，于洪濤還以“機(jī)場不聚集、入住不失控、隔離不脫管”的原則，對所有旅客實行統(tǒng)一登記服務(wù)，旅客在機(jī)上測溫，電子信息登記，下機(jī)后測溫，對14天內(nèi)有武漢市及周邊地區(qū)，或其他有病例報告社區(qū)的旅行史或居住史的等四類情形進(jìn)行篩查，如有異常直接轉(zhuǎn)運醫(yī)院或留觀點，做到了精準(zhǔn)科學(xué)有效。作為機(jī)場和航空處“掌門人”的他，守好了疫情防控“安全門”。