濟(jì)南機(jī)場(chǎng)效果圖

　　從封閉堵塞到四通八達(dá)，快速崛起的中國(guó)交通事業(yè)重塑了神州大地的時(shí)空格局。近日，在新的歷史節(jié)點(diǎn)上，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，描繪了我國(guó)從現(xiàn)在到本世紀(jì)中葉的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)藍(lán)圖：我國(guó)將在2035年基本建成交通強(qiáng)國(guó)，擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng);到2050年，我國(guó)將全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。

　　作為全國(guó)重要的區(qū)域性客運(yùn)中心、綜合交通樞紐節(jié)點(diǎn)城市、路網(wǎng)性鐵路樞紐和公路主樞紐城市，濟(jì)南的交通建設(shè)近幾年緊跟著國(guó)家的戰(zhàn)略步伐，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)交通建設(shè)的“濟(jì)南速度”“濟(jì)南加速度”。尤其是2015年8月被列為國(guó)家第一批“綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市”創(chuàng)建城市以來(lái)，濟(jì)南全力推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市的創(chuàng)建工作，以提升綜合運(yùn)輸服務(wù)水平為核心，以“交通導(dǎo)向、科技引領(lǐng)、創(chuàng)新發(fā)展、融合提升”為指引，奮力建成國(guó)內(nèi)一流的綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市，高質(zhì)量服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　目前，濟(jì)南已基本形成“布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、銜接順暢、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、支撐有力、管理規(guī)范”的綜合運(yùn)輸服務(wù)體系，鐵路、城市道路里程分別較示范城市建設(shè)初期增長(zhǎng)31.22%和8.18%，交通運(yùn)輸安全事故死亡率下降10.31%，綠色出行分擔(dān)率高達(dá)78.81%，旅客出行服務(wù)滿意度達(dá)88.54%，形成了“鐵陸空地水”多點(diǎn)發(fā)力、“智慧信息化”四面開花的良好局面，綜合運(yùn)輸服務(wù)能力實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

　　高點(diǎn)定位交通建設(shè)引領(lǐng)城市發(fā)展

　　城市發(fā)展，交通先行。濟(jì)南綜合交通的發(fā)展堅(jiān)持以城市發(fā)展戰(zhàn)略為引擎，明確提出打造“區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、金融中心、物流中心和科技創(chuàng)新中心”的“四個(gè)中心”發(fā)展目標(biāo)，重點(diǎn)突出綜合運(yùn)輸對(duì)城市發(fā)展的重要支撐作用。

　　為有效解決城市交通管理體制問(wèn)題，2017年，濟(jì)南建立了大交通一體化的管理體制，徹底打破城鄉(xiāng)道路二元管理局面，形成城鄉(xiāng)一體的大交通管理格局，實(shí)現(xiàn)公共交通、軌道交通、鐵路運(yùn)輸、高速公路、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸?shù)热�行業(yè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理，形成從交通運(yùn)輸政策、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、服務(wù)到應(yīng)急的一體化運(yùn)行模式。

　　同時(shí)，濟(jì)南成立了由市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥的綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、公交都市建設(shè)暨公交行業(yè)改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面統(tǒng)籌我市示范城市建設(shè)，并成立了綠色交通城市創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組、濟(jì)南區(qū)域性物流中心建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組等，出臺(tái)了濟(jì)南市人民政府辦公廳《關(guān)于創(chuàng)建綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市的實(shí)施意見》等一系列文件，綜合運(yùn)輸工作機(jī)制更加健全，工作推進(jìn)更加有力。

　　目前，濟(jì)南正加快建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國(guó)際大都市，把交通引領(lǐng)城市發(fā)展納入城市發(fā)展戰(zhàn)略，將綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)作為打造區(qū)域性物流中心和實(shí)現(xiàn)“通”的重要載體。

　　走在前列標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)跑全國(guó)

　　制(修)訂多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)行業(yè)空白。我市研究制定了《綜合客運(yùn)樞紐標(biāo)志設(shè)置規(guī)范》《城際城市配送集裝箱通用技術(shù)條件》《“空巴通”運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》《公交專用車道設(shè)置規(guī)范》等四項(xiàng)省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)，主導(dǎo)或參與編制了30項(xiàng)公交行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，高分通過(guò)國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)終期驗(yàn)收，多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白，為全國(guó)綜合運(yùn)輸服務(wù)的發(fā)展探索出了一條“標(biāo)準(zhǔn)之路”。

　　濟(jì)南首創(chuàng)全國(guó)首個(gè)文明施工標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新性地發(fā)布了《城市道路工程文明施工管理規(guī)范》，首次提出“綠色、智慧、文明、開放”新理念，與國(guó)際HSE體系接軌，打造出順河快速路南延等一批“最文明、最環(huán)保、最便民”的標(biāo)桿工地。

　　建立全國(guó)交通領(lǐng)域首個(gè)綜合性安全體驗(yàn)培訓(xùn)中心。泉城安全體驗(yàn)培訓(xùn)中心是山東省首家綜合性體驗(yàn)式安全教育培訓(xùn)基地，填補(bǔ)了濟(jì)南市系統(tǒng)化、規(guī)�；�、專業(yè)化體驗(yàn)式培訓(xùn)的空白，培訓(xùn)能力和培訓(xùn)水平達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先水平。

　　內(nèi)通外達(dá)立體交通網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖繪就

　　緊緊圍繞全市“1+474”工作體系，堅(jiān)決打好交通樞紐建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，全力推動(dòng)交通運(yùn)輸“5745”工程建設(shè)，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐和保障。

　　全國(guó)一流，4F機(jī)場(chǎng)達(dá)全球。濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程總體規(guī)劃已獲國(guó)家民航局批復(fù)，將建成3座航站樓總面積將達(dá)110萬(wàn)平方米、4條跑道、8000萬(wàn)旅客吞吐量的全國(guó)一流4F機(jī)場(chǎng)，打造國(guó)際航空綜合交通樞紐。

　　高鐵“朋友圈”遍全國(guó)。濟(jì)南“米”字型高鐵藍(lán)圖正式出爐并加快構(gòu)建，高鐵“朋友圈”不斷擴(kuò)大，連接的直轄市、省會(huì)城市達(dá)24個(gè)，直達(dá)城市數(shù)量超過(guò)200個(gè)、位居全國(guó)第二。石濟(jì)高鐵、濟(jì)青高鐵等建成通車，其中濟(jì)青高鐵是我國(guó)第一條以地方政府為主投資建設(shè)的高速鐵路。全國(guó)首條市內(nèi)高鐵—濟(jì)萊高鐵已開工建設(shè)，未來(lái)還將連接京滬二通道和魯南高鐵，融入國(guó)家干線鐵路網(wǎng)。鄭濟(jì)高鐵總投資112.7億元，將打通中西部核心走廊，大大縮短濟(jì)南至中原、中北、西北地區(qū)的時(shí)間;黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站、大明湖站真正意義上的互聯(lián)互通。濟(jì)濱高鐵等項(xiàng)目前期工作正全力推進(jìn)，濟(jì)南至濟(jì)寧城際鐵路、濟(jì)南-泰安-曲阜旅游專線已納入《山東省綜合交通中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》。

　　海河聯(lián)運(yùn)，小清河復(fù)航工程全面啟動(dòng)。小清河復(fù)航工程按照三級(jí)航道、總通過(guò)能力2000噸的標(biāo)準(zhǔn)打造山東省第一條通江達(dá)海的“黃金水道”。5月23日，山東省政府批復(fù)同意了省交通運(yùn)輸廳報(bào)批的《小清河復(fù)航工程PPP項(xiàng)目合同》。10月，小清河復(fù)航工程獲交通運(yùn)輸部37.47億元建設(shè)資金支持。目前各項(xiàng)工作正在積極推進(jìn)中，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工建設(shè)。

　　高快一體，“三環(huán)時(shí)代”通八方。總里程846公里的“三環(huán)十二射”高快一體路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)加快推進(jìn)，形成“8+8”格局，在建8條高速，2019已通車2條，2020年全部實(shí)現(xiàn)通車;籌劃推進(jìn)8條高速，屆時(shí)濟(jì)南高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)1018公里，實(shí)現(xiàn)翻番，城市發(fā)展版圖被不斷拉大;12條射線高速公路北通京津冀經(jīng)濟(jì)圈，南連長(zhǎng)三角珠三角城市群，東西貫通山東半島和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)，全國(guó)綜合性交通樞紐地位凸顯。北跨黃河的“三橋一隧”建設(shè)加快推進(jìn)，助力濟(jì)南邁入黃河時(shí)代。

　　打通瓶頸，市內(nèi)道路暢通無(wú)比。濟(jì)南115.7公里城市快速路閉環(huán)成網(wǎng)，進(jìn)一步拉開城市發(fā)展框架;二環(huán)東南延長(zhǎng)線的多條隧道上“世界最長(zhǎng)榜”，成為世界最長(zhǎng)城市八車道隧道群;三年共打通百余條瓶頸路，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開工當(dāng)年通車，解決了和平路東延、經(jīng)十一路、舜德路北延等一批群眾期盼數(shù)十年的“老大難”道路。軌道交通“泉速”推進(jìn)，軌道交通1號(hào)線實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)，3號(hào)線已經(jīng)試運(yùn)行，2號(hào)線加快推進(jìn)，地鐵成網(wǎng)運(yùn)行夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)，為建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國(guó)際大都市增光添彩。

　　濟(jì)南長(zhǎng)途汽車西站

　　四面開花“智慧信息化”成果頗豐

　　濟(jì)南全面推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)，建成城市大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。新型智慧城市建設(shè)先后獲得了全國(guó)首個(gè)政務(wù)云綜合評(píng)估“先進(jìn)級(jí)”稱號(hào)、“數(shù)開叢生獎(jiǎng)”政務(wù)數(shù)據(jù)開放全國(guó)第五名、“云界十年”云計(jì)算大數(shù)據(jù)最佳實(shí)踐獎(jiǎng)、亞太智慧城市發(fā)展論壇“中國(guó)領(lǐng)軍智慧城市”榮譽(yù)稱號(hào);基本實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)智慧化、智慧普惠化，群眾辦事“一站通”、公共安全“一網(wǎng)通”、和諧社區(qū)“一格通”、愛城市網(wǎng)“一點(diǎn)通”、居民健康“一卡通”、市民出行“一路通”等“6+N”智慧應(yīng)用專題，為市民提供了便利的服務(wù)。

　　同時(shí)，濟(jì)南緊扣“智慧泉城”，建設(shè)智慧交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與指揮平臺(tái)，構(gòu)筑創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng)、服務(wù)提質(zhì)的一體化、現(xiàn)代化泉城智慧交通體系。交通信息管理調(diào)度中心相繼整合民航、鐵路、公路、城市道路、城市公共交通等多種運(yùn)輸方式的視頻監(jiān)控信息、運(yùn)營(yíng)信息，并將行業(yè)內(nèi)信息資源與城市大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行交換共享，實(shí)現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理、綜合運(yùn)輸服務(wù)管理、城市客運(yùn)管理、應(yīng)急調(diào)度指揮和社會(huì)公眾服務(wù)五大功能。

　　公交“369”APP不斷升級(jí)改版，實(shí)現(xiàn)了來(lái)車預(yù)報(bào)、換乘查詢、公交卡充值、定制公交、車輛租賃、通勤班車、旅游專線、站點(diǎn)全景地圖查看、AR步行導(dǎo)航功能等功能，用戶數(shù)已突破256萬(wàn)。12個(gè)具備售票功能的二級(jí)及以上客運(yùn)站全部了實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，讓旅客換乘更加方便。

　　暢通綠色多元化公交助力市民出行

　　構(gòu)建城市快速通勤系統(tǒng)。濟(jì)南打造獨(dú)具特色的泉城公交都市，構(gòu)筑大運(yùn)量軌道交通網(wǎng)絡(luò)、中運(yùn)量公交網(wǎng)絡(luò)、常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)“三網(wǎng)合一”的多層次多元化公共交通體系，滿足市民快捷、高效的出行需求;快速公交實(shí)現(xiàn)多個(gè)首創(chuàng)，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)快速公交成網(wǎng)的城市，雙向免費(fèi)換乘站臺(tái)97處，數(shù)量為全國(guó)之最;為美國(guó)休利特基金會(huì)、派克德基金會(huì)與美國(guó)能源基金會(huì)三個(gè)國(guó)際基金會(huì)聯(lián)合授予的首個(gè)“中國(guó)BRT推廣項(xiàng)目示范合作城市”。

　　綠色公交助力濟(jì)南“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”�？偼顿Y近30億元的山東泉城綠色現(xiàn)代無(wú)軌電車公交示范項(xiàng)目獲得亞洲開發(fā)銀行1.5億美元貸款，共計(jì)111.2公里的“三橫五縱”無(wú)車電車走廊、735部綠色現(xiàn)代無(wú)軌電車采購(gòu)項(xiàng)目正加快推進(jìn)，逐步打造運(yùn)營(yíng)端“零排放”的城市中運(yùn)量快速公交系統(tǒng)和全國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域首個(gè)“低碳排放區(qū)”。

　　貨暢其行物流運(yùn)輸集約高效

　　區(qū)域性物流中心影響力帶動(dòng)力顯著增強(qiáng)。濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟�路港、�?jì)南電子商務(wù)物流服務(wù)園等12處物流園區(qū)建成并投入使用;先后榮獲“2016年度中國(guó)物流業(yè)十大最具創(chuàng)新力城市”“2016年度中國(guó)物流城市最佳投資環(huán)境獎(jiǎng)”“2017中國(guó)物流最具影響力城市”“2017中國(guó)物流業(yè)最具創(chuàng)新力城市”“2017中國(guó)城市物流管理創(chuàng)新獎(jiǎng)”“改革開放40年物流城市發(fā)展成就獎(jiǎng)”“改革開放四十年物流發(fā)展引領(lǐng)城市獎(jiǎng)”“智慧物流先鋒城市獎(jiǎng)”等一系列榮譽(yù)。

　　零點(diǎn)電子商務(wù)物流園。

　　城市物流配送網(wǎng)絡(luò)更加健全。積極推進(jìn)快遞分撥中心建設(shè)，截至目前，共建有中國(guó)郵政速遞、山東遞速物流、申通快遞、山東圓通、濟(jì)南中通等16個(gè)快遞分撥中心。城市快遞配送網(wǎng)絡(luò)更加完善，“最后一公里”服務(wù)效率顯著提升。按照《濟(jì)南市關(guān)于推進(jìn)城市共同配送末端網(wǎng)點(diǎn)(智能快件箱)建設(shè)的實(shí)施方案》，推進(jìn)了“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)學(xué)�！蹦┒送哆f網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)全面建成，我市非主城區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均設(shè)有快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，骨干快遞企業(yè)縣級(jí)、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))網(wǎng)點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)全覆蓋。成立了山東首個(gè)智慧物流聯(lián)盟和應(yīng)急物流聯(lián)盟，首個(gè)城市共同配送物流信息平臺(tái)正式上線運(yùn)營(yíng)。

　　物流新業(yè)態(tài)不斷培育壯大�！褒R魯號(hào)”歐亞班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，直通歐洲腹地。2017年4月18日，濟(jì)南國(guó)際郵件互換局兼交換站正式啟動(dòng)運(yùn)行。2018年4月21日，我市開通了濟(jì)南至比利時(shí)的100噸級(jí)洲際貨運(yùn)航線。多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、甩箱運(yùn)輸?shù)确e極推進(jìn)。

　　濟(jì)南東站

　　以民為本建設(shè)泉城人民滿意交通

　　社會(huì)公眾滿意度不斷提高。積極推進(jìn)“鐵路、航空、公路、水路、道路、公交”等綜合交通運(yùn)輸公眾服務(wù)信息水平，進(jìn)一步提升了熱線的公眾服務(wù)品質(zhì)。2018年，工單服務(wù)過(guò)程滿意率達(dá)98.48%，結(jié)果滿意率達(dá)95.75%。

　　出行服務(wù)滿意度不斷提高。2019年滿意度調(diào)查顯示，旅客出行服務(wù)滿意度高達(dá)88.54%，公交乘客滿意度85.58%，較創(chuàng)建初期增加10個(gè)百分點(diǎn)。

　　“時(shí)代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人”。新時(shí)代賦予泉城交通更為崇高的使命。揚(yáng)帆新時(shí)代、打造新交通、實(shí)現(xiàn)新跨越，泉城交通人將緊緊圍繞全市“1+474”工作體系，積極探索新形勢(shì)下推動(dòng)交通發(fā)展的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，努力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，構(gòu)建國(guó)際水準(zhǔn)的一體化綜合交通體系，為我市加快建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國(guó)際大都市續(xù)寫新華章，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)濟(jì)南力量。