初審編輯:尹玉濤
責(zé)任編輯:胡中喆
2月7日出版的《人民日?qǐng)?bào)》第2版,新春走基層專欄以《為鐵路大橋開展水下檢測(cè) 潛水蛙人 守護(hù)安全》為題,點(diǎn)贊中國(guó)鐵路濟(jì)南局潛水蛙人。以下是文章全文:
“前方到站棗莊站”……在G38高鐵列車上,聽到播音員報(bào)站,劉欽嶺起身來到車門口,注視著迎面而來的京杭運(yùn)河韓莊大橋,就像在迎候一位老友。
這座鐵路大橋位于京滬線上,平均每5分鐘就有一列火車通過。劉欽嶺對(duì)這座橋梁水下的每一寸“肌理”都了然于心。春節(jié)前夕,他帶著徒弟籍震、張騫冒著漫天飛雪,潛到刺骨的水下,對(duì)這座橋的水下部分進(jìn)行仔細(xì)探摸,再結(jié)合專門的“探傷”設(shè)備,得出結(jié)論:合格。劉欽嶺這才放心。
作為中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司鐵道戰(zhàn)備舟橋處的資深潛水蛙人,今年55歲的劉欽嶺,從事潛水長(zhǎng)達(dá)36年,北至松花江,南到福建尤溪,東至盤錦遼河,西到蘭州黃河上游……劉欽嶺的足跡遍布國(guó)內(nèi)江河湖海。他從事水下排險(xiǎn)、水下焊接切割爆破等工程服務(wù)以及潛水公益援助等急難險(xiǎn)重任務(wù),從沒發(fā)生過安全事故。問他有啥秘訣?劉欽嶺說,就8個(gè)字“膽大心細(xì),沉著冷靜”,他笑言這是“縱橫江湖”的“護(hù)身符”。
2016年,鐵道戰(zhàn)備舟橋處找準(zhǔn)自身發(fā)展與社會(huì)需求的結(jié)合點(diǎn),率先探索開展橋梁水下檢測(cè),通過開展橋梁水下檢測(cè),及早發(fā)現(xiàn)橋梁病害,變被動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)為主動(dòng)維護(hù)防范。兩年多來,劉欽嶺橋梁水下檢測(cè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)對(duì)京滬高鐵濟(jì)南黃河大橋、京滬線大汶河特大橋、徒駭河大橋等20多座重點(diǎn)鐵路大橋水下部分進(jìn)行了檢測(cè),發(fā)現(xiàn)橋梁孔洞、溝槽、鋼筋外露銹蝕、破損等不同程度的水下病害23處,為鐵路工務(wù)部門整治橋梁安全隱患提供了科學(xué)準(zhǔn)確的第一手資料。
劉欽嶺說,在冬季嚴(yán)寒天氣下,橋梁水下結(jié)構(gòu)物更易因熱脹冷縮或浮冰、流凌等碰撞沖擊,出現(xiàn)病害問題。春運(yùn)是鐵路運(yùn)營(yíng)的高峰期,繁忙的運(yùn)輸增加了鐵路橋梁的負(fù)荷,特別是給橋梁水下結(jié)構(gòu)物的承重性帶來嚴(yán)峻考驗(yàn),鐵路部門結(jié)合“冬檢”進(jìn)行檢測(cè),以確保春運(yùn)鐵路運(yùn)輸安全萬無一失。
當(dāng)歸鄉(xiāng)的游子乘著列車平安經(jīng)過一座座大橋的時(shí)候,像劉欽嶺這樣的水下“蛙人”正在守護(hù)著春運(yùn)平安。
原標(biāo)題:守護(hù)春運(yùn)平安!《人民日?qǐng)?bào)》點(diǎn)贊中國(guó)鐵路濟(jì)南局潛水蛙人
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