線路：R2線一期

　　●起終點：王府莊站-彭家莊站

　　●線路長度：總長36.4公里

　　●車站：19個(地下18個、高架1個)

　　14日，濟南市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2015～2019年)調(diào)整方案獲國家發(fā)改委批復(fù)。此次國家批準(zhǔn)的規(guī)劃調(diào)整主要為R2線一期工程方案調(diào)整，根據(jù)文件，R2線一期工程調(diào)整為王府莊站至彭家莊站，共設(shè)站19座。按照市委、市政府工作部署，2021年濟南市將全面建成R1線、R2線一期和R3線一期工程，運營規(guī)模將達(dá)到84.1公里，形成軌道交通“H”型基本骨架。

　　除彭家莊站為高架站外其余都是地下車站

　　2015年1月26日，《濟南市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2015-2019年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)。當(dāng)時確定的R2線一期工程共有車站14座，站點從西到東為：小高莊、于家莊、濟南西、文化中心、西二環(huán)、緯十二路、濟南站、生產(chǎn)路站、歷山路、南全福莊、西周家莊、工業(yè)北路、韓倉、郭店。線路長度為35.2公里。

　　根據(jù)最新批復(fù)，R2線調(diào)整為王府莊站至彭家莊站，敷設(shè)方式以地下線為主，線路增加1.2公里，調(diào)整為36.4公里(地下線34.8公里、高架線1.6公里);西二環(huán)站至歷山北路站區(qū)間增設(shè)4座車站，西周家莊站以東區(qū)間增設(shè)1座車站，共設(shè)站19座(地下車站18座、高架車站1座);投資增加約29.3億元，調(diào)整為229億元。項目建設(shè)工期為5年。線路主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、黃臺南路、飛躍大道走行，東至彭家莊站。經(jīng)過槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、市中區(qū)、歷城區(qū)、歷下區(qū)5個行政區(qū)。

　　R2線一期站點依次為王府莊站、任家莊站、臘山站、西二環(huán)站、閆千戶站、八里橋站、萬盛北街站、寶華街站、長途汽車站站、生產(chǎn)路站、歷黃路站、歷山北路站、二環(huán)東路站、辛祝路站、西周家莊站、開源路站、烈士陵園站、濟鋼新村站、彭家莊站。19座車站中，除了彭家莊站為高架站外，其余都是地下車站。

　　不再串聯(lián)濟南站、濟南西站以及濟南東站

　　與較早規(guī)劃相比，R2線一期最終撤銷“濟南站”站點，增加“長途汽車站”站點。這意味著，R2線全面放棄了最初連接濟南站、濟南西站以及濟南東站三大火車站的計劃。

　　火車站是重要客流聚集地，為何R2線偏要棄走火車站?據(jù)了解，按照濟南軌道交通第二輪規(guī)劃，同為東西走向的M1線將承擔(dān)起連接濟南西站-濟南站-濟南新東站三大火車站的任務(wù)，加上R2線“寶華街”站點與濟南火車站北廣場的距離并不遠(yuǎn)，在濟南火車站設(shè)站有些重復(fù)。另外，增加“長途汽車站”站點后，對于客流同樣集中的長途汽車站將起到很好的疏導(dǎo)交通的作用。