濟(jì)南車主注意了，記者剛剛從濟(jì)南交警支隊(duì)得到消息，從11月12日起，師范路部分路口和建邦大橋南頭禁止左轉(zhuǎn)彎。

　　或者全天或者高峰期，師范路這些路口禁止左轉(zhuǎn)彎

　　師范路為城市次干道，東起濟(jì)濼路，西至無(wú)影山北路，全長(zhǎng)約1500米，三塊板橫斷面，機(jī)動(dòng)車雙向四車道。路段有重點(diǎn)醫(yī)院2個(gè)（濟(jì)南軍區(qū)總醫(yī)院、濟(jì)南市市立四院），學(xué)校3所（濟(jì)南市外國(guó)語(yǔ)中學(xué)、師范路小學(xué)、濟(jì)南市師范附屬小學(xué)），除此之外，沿線出入口和街巷較多，左轉(zhuǎn)集散需求較大，且交通流量時(shí)段性較大，每天都會(huì)發(fā)生時(shí)段性擁堵。為進(jìn)一步緩解師范路交通擁堵，有效發(fā)揮道路交通功能，減少左轉(zhuǎn)集散交通對(duì)路段整體交通運(yùn)行的干擾，擬對(duì)沿線部分路口采取高峰或全天禁止左轉(zhuǎn)措施。

　　師范路沿線共設(shè)有8個(gè)信號(hào)燈控路口，其中與主干路相交路口2個(gè)，為濟(jì)濼路路口和無(wú)影山路路口；與次干路或支路相交路口4個(gè)，分別為工人新村中街路口、西工商河?xùn)|路路口、西工商河西路路口，無(wú)影山東路路口；其它形式燈控路口2個(gè)，分別為外國(guó)語(yǔ)學(xué)校與畢家洼路口路口、濟(jì)南軍區(qū)總醫(yī)院路口。另有大型單位出入及與巷街等交叉非燈控路口8個(gè)。

　　交警決定，師范路部分平峰及高峰時(shí)段交通擁堵嚴(yán)重的路口實(shí)行全天禁止左交通組織形式。部分高峰交通擁堵嚴(yán)重，平峰期間交通壓力較小，交通運(yùn)行較平穩(wěn)的路口擬采取早晚高峰時(shí)段（7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-19時(shí)）禁止左轉(zhuǎn)措施。西工商河?xùn)|路師范橋東口、師范路無(wú)影山東路向東路北（郵政儲(chǔ)蓄銀行斜對(duì)面）、師范路解放軍960醫(yī)院停車場(chǎng)出口對(duì)面路南全天禁止左轉(zhuǎn)。

　　此外，還有高峰期禁左的路口。部分相交路口承擔(dān)著不同出行方向交通流方向轉(zhuǎn)換功能，左轉(zhuǎn)交通量較大，禁止左轉(zhuǎn)將造成大量市民出行不便，導(dǎo)致大量無(wú)效繞行，增大相鄰路口掉頭交通壓力，擬采取早高峰、晚高峰時(shí)段（早7時(shí)-9時(shí)、晚17時(shí)-19時(shí)）禁左措施。左轉(zhuǎn)車輛可選擇工人新村中街、無(wú)影山北路等路口，或者在進(jìn)入師范路前事先規(guī)劃行車路線，以右轉(zhuǎn)代替左轉(zhuǎn)。

　　早晚高峰期禁止左轉(zhuǎn)的路口具體為新村東街路口東西兩側(cè)、新村西街路口東西兩側(cè)、西工商河西路師范橋東西兩側(cè)、西工商河?xùn)|路師范橋西口、解放軍960南院路口東西兩側(cè)。

　　與禁左交通組織相對(duì)應(yīng)，交警將圍繞禁左方案，優(yōu)化地面交通標(biāo)線，在導(dǎo)向箭頭后方增設(shè)“7-9、17-19”地面標(biāo)識(shí)，同時(shí)配套增設(shè)空中禁左標(biāo)識(shí)。為確保正常交通秩序，避免車輛在禁止時(shí)段違法左轉(zhuǎn)帶來(lái)的交通擁堵，沿線將增設(shè)7套電警和6套監(jiān)控。目前沿線路口禁左標(biāo)志、標(biāo)線等配套措施已完善到位，禁左交通組織自11月12日起開(kāi)始運(yùn)行。

　　物流集中的建邦大橋南頭禁止左轉(zhuǎn)彎

　　建邦大橋位于市區(qū)西北部，北連309國(guó)道，南接二環(huán)西高架、濟(jì)南繞城高速天橋收費(fèi)站上下橋口和二環(huán)北路，雙向6車道，每日交通流量達(dá)到26000余輛。二環(huán)北路為物流集中區(qū)域，途徑建邦大橋通行的大型貨車非常大，占用面積大，對(duì)交通影響大；兩側(cè)居民小區(qū)近年來(lái)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，小區(qū)入住率非常高，因周邊小區(qū)進(jìn)出影響，對(duì)建邦大橋南頭交通影響也非常大。特別是受高速封閉影響，收費(fèi)站封閉后，建邦大橋南頭臨時(shí)停放大型貨車對(duì)交通影響較大。而與建邦大橋南頭直接相連的為美里北路，沿線也分布有澤誠(chéng)物流、金馬物流、大商物流、遠(yuǎn)成快運(yùn)等十余處大型物流以及數(shù)個(gè)大型建材廠，大型車輛通行需求較大，目前僅雙向2車道，通行能力較薄弱，路口平交且空間狹小，車輛緩沖、談判空間不足，轉(zhuǎn)彎車輛嚴(yán)重影響路口通行。

　　前期，交警結(jié)合二環(huán)西路（二環(huán)北路至建邦大橋南頭）道路提升改造，對(duì)該路口交通組織和交通設(shè)施進(jìn)行了全面優(yōu)化。為緩解交通擁堵，減少左轉(zhuǎn)車輛信號(hào)配時(shí)，加大直行車輛放行力度，結(jié)合道路狀況和交通需求，擬對(duì)建邦大橋南頭美里北路路口的南進(jìn)口和北進(jìn)口實(shí)施全天采取禁止左轉(zhuǎn)措施，北進(jìn)口左轉(zhuǎn)車輛需向南行駛至二環(huán)北路路口掉頭通行，南進(jìn)口左轉(zhuǎn)車輛需由南向北通過(guò)建邦大橋東側(cè)地面輔路繞行至300米處利用橋洞實(shí)施掉頭，再利用西側(cè)輔路向南行駛至北里路口右轉(zhuǎn)向西。

　　目前該路口禁左標(biāo)志、標(biāo)線以及電警監(jiān)控等各項(xiàng)配套措施已完善到位，禁左交通組織自11月12日起開(kāi)始運(yùn)行。

　　齊魯晚報(bào)記者 張?zhí)﹣?lái)