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據(jù)中鐵大橋局一公司消息，12月28日，隨著最后一方混凝土澆筑入模，濟陽黃河公鐵兩用特大橋西引橋道岔梁最后一個節(jié)段混凝土施工完成。至此，濟濱高鐵二標段主體工程建設全部完成，轉(zhuǎn)入橋梁附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
濟濱高速鐵路，又稱濟濱城際鐵路，是山東半島城市群構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡的重要組成，也是山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成，正線全長145.3公里，設計時速350公里。項目于濟南東站引出，跨越黃河接入濱州站，設6處車站，其中新建遙墻機場、濟陽、商河、惠民4座高鐵站，引入既有站2座（濟南東站和濱州站），計劃2026年9月建成通車。
濟濱高鐵南端連接京滬、濟青、石濟、濟鄭、濟萊高鐵，北端連接京滬高鐵輔助通道，項目建成開通后，將實現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通，對于優(yōu)化山東省高速鐵路網(wǎng)布局，推動商河等沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。齊魯壹點
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