有著山東省首條“智慧高速”、“零碳高速”之稱的濟濰高速(濟青高速中線濟濰段)預(yù)計于今年10月通車，通車后將實現(xiàn)隧道不降速通行、車路協(xié)同、智慧服務(wù)區(qū)、“云收費”智慧收費站、準全天候通行、零碳高速等全新體驗和亮點。

　　山東高速集團在這條高速公路上傾力打造了德、法、俄、大唐等十種風(fēng)情的主題特色服務(wù)區(qū)，除了文化體驗、美食盛宴、游娛賞購，還能體驗到停車尋車導(dǎo)航、無人化消費等智慧化服務(wù)。喜歡特色體驗的網(wǎng)友，不妨今年秋天前去體驗打卡。

　　梯度降低光照實現(xiàn)隧道口不降速 車路協(xié)同及時更新道路信息

　　濟濰高速起于濟南繞城高速二環(huán)線東環(huán)段，途經(jīng)濟南、淄博、濰坊三市，止于濰日高速，全長161.86公里，設(shè)計速度120公里/小時，雙向六車道。濟濰智慧高速共建設(shè)90余類、11000余套涵蓋感知、監(jiān)測、誘導(dǎo)、發(fā)布等功能的外場設(shè)施，實現(xiàn)了50余個新穎應(yīng)用場景。依托“高速云”，打造了全國首個“一張網(wǎng)”運行的智慧路網(wǎng)管控平臺和省級車路協(xié)同云平臺，同時利用新一代信息技術(shù)，構(gòu)建全周期全鏈條智能算法和數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用解決方案，打造數(shù)據(jù)標準統(tǒng)一、算法類型豐富、業(yè)務(wù)功能全面的智慧高速時空 AI數(shù)字底座，為路網(wǎng)智慧管理和服務(wù)提供“海量融合、精準識別、自動預(yù)警、科學(xué)決策、數(shù)字孿生”一體化支撐能力。

　　山東省交通規(guī)劃設(shè)計院主任工程師王丹介紹，濟濰高速從收費站、服務(wù)區(qū)、隧道等全路段的各種場景打造智慧高速，比如收費站云收費快速通行、隧道不降速通行、服務(wù)區(qū)預(yù)約通行、ETC充電加油、ETC洗車等用戶體驗。在車路協(xié)同示范段，會通過路側(cè)情報板、手機導(dǎo)航終端、車路協(xié)同車載終端，實現(xiàn)實時甚至車道級的精準化服務(wù)體驗。

　　對出行者來說，能夠感受到更安全、更高效的出行體驗，更周到的服務(wù)，提升智慧高速的體驗感;對管理者來說，能夠更精準地掌握路上的所有設(shè)備、設(shè)施以及車輛人員的狀態(tài)，獲得高效管理、便捷服務(wù)、及時應(yīng)急救援等管理體驗，從而達到智慧管理、安全保障、快速通行、綠色節(jié)能和車路協(xié)同五大體系支撐的建設(shè)效果。

　　在4公里長的盤頂山隧道口，設(shè)置了100米的遮光棚，隧道出口有20米長的鏤空明洞，分梯次降低隧道洞口附近區(qū)域的光照亮度，消除隧道“黑白洞”效應(yīng)，保證隧道不降速通行。隧道內(nèi)，在行車方向兩側(cè)各增加25厘米的側(cè)向?qū)挾龋M一步降低隧道視覺上的“側(cè)壁”效應(yīng)，智慧照明調(diào)光系統(tǒng)可根據(jù)洞外亮度、色溫、行車速度等自動無級調(diào)光、調(diào)色溫，能夠更好地提高駕駛員的視覺舒適度，緩解駕駛疲勞。

　　隧道內(nèi)將配備巡檢機器人，可實時監(jiān)測隧道內(nèi)環(huán)境，設(shè)置智能滅火系統(tǒng)、智能泡沫消防炮系統(tǒng)，與火災(zāi)報警系統(tǒng)聯(lián)動，進行自動跟蹤定位滅火。隧道內(nèi)以140米間距設(shè)置雷達事件感知設(shè)備，可實時精準監(jiān)測隧道內(nèi)發(fā)生的各類事件，并在距隧道入口300米、1000米處各設(shè)置了一套可變信息標志，可以精準監(jiān)測、實時自動發(fā)布隧道內(nèi)的事件，為隧道外的車輛做好預(yù)警。

　　在車路協(xié)同示范段，基于多種終端的車路協(xié)同應(yīng)用，能夠全面感知高速公路交通運行狀態(tài)、氣象環(huán)境、交通事件、設(shè)備設(shè)施運行狀態(tài)，實現(xiàn)更及時、全面、精準的信息預(yù)警和提醒，包括對車輛進行合流區(qū)預(yù)警、施工區(qū)預(yù)警、危險路段預(yù)警、交通事件預(yù)警、路側(cè)碰撞風(fēng)險提醒、不良視距提示等，極大提升駕乘的安全性。

　　為實現(xiàn)“準全天候通行”，濟濰高速在重點背陰段、隧道口、長大坡等容易引發(fā)交通事故的特殊路段，通過無機熱管等技術(shù)方式，實現(xiàn)主動融冰雪，保障路面通行安全。全面感知高速公路氣象環(huán)境，聯(lián)動路段智能行車誘導(dǎo)、可變信息標志、智能車載單元等設(shè)施發(fā)布預(yù)警信息，提升不良氣候條件下的行車安全。通過設(shè)置雨夜反光標線、主動發(fā)光標志、智慧錐桶等交安設(shè)施，提升雨、霧、霾、雪等復(fù)雜交通環(huán)境和養(yǎng)護施工等特殊路段的行車安全水平。

青州南服務(wù)區(qū)北區(qū)

　　智慧服務(wù)區(qū)打造10大主題風(fēng)情體驗 吃游娛賞購等你來打卡

　　在濟濰高速的智慧服務(wù)區(qū)，除了傳統(tǒng)的智能查詢、智能洗車、智能停車、智慧如廁引導(dǎo)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋等，還實現(xiàn)了更高升級。網(wǎng)友在路面行駛過程中，就可以通過手機瀏覽服務(wù)區(qū)特色、點單、到店核銷，在服務(wù)區(qū)可以線下點單、掃碼支付、獲取積分，在家里可以線上優(yōu)選、積分抵扣、快遞到家。通過布設(shè)智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)，幾個服務(wù)區(qū)同步實現(xiàn)了車位級停車導(dǎo)航，特別是打造ETC+衍生型綜合生態(tài)圈，實現(xiàn)ETC + 加油 、洗車、服務(wù)區(qū)商業(yè)等衍生型服務(wù)，將智慧服務(wù)區(qū)與智慧通行連接到了一起。

　　在此基礎(chǔ)上，更值得打卡的要算10種不同國際風(fēng)情的主題特色文化體驗。濟青中線服務(wù)區(qū)經(jīng)營業(yè)態(tài)按照文化體驗區(qū)、美食盛宴區(qū)、游娛賞購區(qū)、國家主題館展陳區(qū)4大特色模塊進行布局，讓旅客不出國就能感受到不同地域的特色風(fēng)情。

　　坊安服務(wù)區(qū)打造東亞主題，南區(qū)建筑風(fēng)格集合坡屋頂及平屋頂元素，圓形建筑獨具一格;北區(qū)建筑延續(xù)大唐建筑樣式，青黑屋瓦與木結(jié)構(gòu)有機統(tǒng)一，錯落有致、莊重大方。

　　高密南服務(wù)區(qū)打造南太平洋主題，南區(qū)融合堋草房和層疊式屋脊，體現(xiàn)碧海藍天的海島特色;北區(qū)提取泰國傳統(tǒng)建筑的多層斜山頂、傳統(tǒng)紅瓦等元素，展現(xiàn)熱帶風(fēng)情。

昌樂南服務(wù)區(qū)南區(qū)

　　昌樂南服務(wù)區(qū)打造中亞主題，北區(qū)大量應(yīng)用拱券線條和穹頂造型，營造了氈房建筑風(fēng)格;南區(qū)借鑒世界歷史文化遺產(chǎn)——俄羅斯蘇茲達爾古城建筑風(fēng)格，植入向日葵花田、套娃、芭蕾舞等元素，建造一座充滿童趣和快樂的童話城堡。

　　青州南服務(wù)區(qū)和昆侖服務(wù)區(qū)分別打造歐洲、中東歐主題，目前正在建設(shè)施工，預(yù)計2023年下半年運營。服務(wù)區(qū)還設(shè)置了異彩紛呈的景觀廣場，輔以綠植、鮮花、噴泉、雕塑、微觀建筑等元素，與主題建筑風(fēng)格交相呼應(yīng)。

　　服務(wù)區(qū)的文化體驗區(qū)推出了自創(chuàng)品牌“暢物集”，提供印章、衣帽、玩具以及旅行用品、車載用品、手機用品等150余種文創(chuàng)產(chǎn)品，并設(shè)置文化交流專區(qū)，顧客可以沿線進行文化打卡，體驗全程文化通關(guān)。

　　美食盛宴區(qū)推出“一路相伴”美食匯，集合了披薩、牛排、焗飯、塔可、石鍋拌飯、俄式肉腸及進口水果等30余種異域風(fēng)味美食，極大豐富了味蕾體驗。

　　游娛賞購區(qū)推出了絲路雅集超市，飲料、酒水、餅干、糖果、巧克力等進口商品達到300余種，進口商品比例超過40%，顧客可以盡情選購。

　　國家主題館展陳區(qū)集結(jié)了主題國家的奢侈、時尚、潮牌、運動、食品、美妝等直銷保稅產(chǎn)品，通過低價高質(zhì)，打造高速公路上的“奧特萊斯”。

　　同時，服務(wù)區(qū)設(shè)置冰河北極熊、花車、套娃、泰迪熊、藝術(shù)雕像、唐風(fēng)庭院、泰國白象、土著茅草屋等眾多網(wǎng)紅打卡點，每一處特色建筑都可成為打卡背景。

昆侖服務(wù)區(qū)南區(qū)

　　零碳高速的實現(xiàn)：光伏發(fā)電量超過耗電總量

　　在碳達峰、碳中和的國家重大決策部署發(fā)布后，山東省也陸續(xù)出臺了一系列碳達峰碳中和實施方案。2022年7月，山東高速集團以濟南東服務(wù)區(qū)為試點，打造了全國首個實現(xiàn)自我中和的零碳服務(wù)區(qū)試點示范工程，并發(fā)布《山東高速零碳服務(wù)區(qū)白皮書》。該試點項目的成功建設(shè)為零碳高速公路試點建設(shè)實施打下經(jīng)驗基礎(chǔ)，為高速公路零碳試點建設(shè)“由點及線”實施提供建設(shè)經(jīng)驗。

　　在濟濰高速公路建設(shè)中，山東高速以打造全路段運營期內(nèi)整體可持續(xù)自我中和為目標，通過打造可再生能源利用系統(tǒng)、零碳智慧能源網(wǎng)運行系統(tǒng)、碳排放綜合管控系統(tǒng)、污廢資源化處理系統(tǒng)、近零能耗建筑節(jié)能系統(tǒng)、林業(yè)碳匯提升系統(tǒng)等六大系統(tǒng)，實現(xiàn)多個場區(qū)運營期自我中和，多個點位級路側(cè)“用能自洽”，全路線零碳。

　　山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司四級技術(shù)專家包西勇告訴大眾網(wǎng)·海報新聞記者，在濟濰高速公路的設(shè)計階段，通過對整條高速公路的碳排放進行計算，隧道、機電設(shè)備、沿線場區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施的用電進行統(tǒng)計分析、預(yù)測，未來25年運營期濟濰高速光伏發(fā)電總量超過耗電總量，據(jù)此提出了零碳高速的概念。

　　包西勇舉例說，高速公路隧道的遮光棚，把進出洞口的遮光效應(yīng)和光伏發(fā)電融合到一起，既遮光提高了駕駛舒適度，又利用棚洞發(fā)電，電力直接用于服務(wù)區(qū)照明系統(tǒng)。同時利用高速公路主線邊坡布設(shè)了光伏發(fā)電，直接為高速公路上的機電設(shè)施提供綠色能源供給。

　　濟南至濰坊近零碳高速公路建設(shè)試點項目適應(yīng)國內(nèi)高速公路行業(yè)總體發(fā)展趨勢，對推動交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“碳達峰、碳中和”具有重要示范引領(lǐng)意義。目前，該項目已列入山東省加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)第一批試點任務(wù)名單。

　　濟青中線地處山東省最具發(fā)展活力的區(qū)域，是連接“省會城市群經(jīng)濟圈”和“半島藍色經(jīng)濟區(qū)”的黃金通道，貫通濟南自貿(mào)區(qū)、青島自貿(mào)區(qū)和青島上合經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)。山東高速集團依托濟青中線獨特的發(fā)展優(yōu)勢，努力打造山東省開放發(fā)展的新高地，全方位助力經(jīng)濟強省建設(shè)。

　　原標題：濟濰高速預(yù)計10月通車！山東首條智慧高速、零碳高速，還有十種風(fēng)情主題服務(wù)區(qū)