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責(zé)任編輯：孟彤暉
6日上午，記者從濟(jì)南城市軌道交通4號(hào)線一期工程媒體通氣會(huì)上獲悉，濟(jì)南地鐵4號(hào)線一期已全面開工。該線路為濟(jì)南城區(qū)東西向骨干線，途經(jīng)槐蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)、高新區(qū)和歷城區(qū)，線路西起小高莊站，東至彭家莊站，沿青島路—順安路—經(jīng)十路—唐冶中路敷設(shè)，全長(zhǎng)約40.2公里，設(shè)站33座，均為地下線。
交通疏解是4號(hào)線一期工程推進(jìn)的重點(diǎn)工作之一，全線33座車站中有26座位于經(jīng)十路沿線，共計(jì)約29.5公里。為最大限度緩解經(jīng)十路交通壓力，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)與濟(jì)南市交通運(yùn)輸局、交警支隊(duì)等部門，深入研討、反復(fù)論證交通導(dǎo)行方案，按照“少圍一米是一米，少擋一天是一天”的原則，分期分批圍擋，最大限度降低對(duì)道路交通的影響。
4號(hào)線部分線路臨近泉水敏感區(qū)，泉水保護(hù)更是4號(hào)線各項(xiàng)工作的重中之重?！坝蒙髦氐膽B(tài)度對(duì)待保護(hù)泉水，用智慧的方法建設(shè)軌道交通”，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)本著保泉優(yōu)先的原則，強(qiáng)化保泉意識(shí)，嚴(yán)守保泉底線，采取繞、避、抬、升等措施，有效消除地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)與泉水保護(hù)的矛盾，實(shí)現(xiàn)地鐵建設(shè)與泉水保護(hù)的共榮共生。
見(jiàn)到李煥英的時(shí)候，她正在景區(qū)門口負(fù)責(zé)檢票。不少人評(píng)論里說(shuō)她“蹭流量”，李煥英覺(jué)得挺好笑：“我都叫這個(gè)名37年了，又不是專門去改的名，我咋去蹭流量。” 第一次上電視，李煥英不知道播出時(shí)間，錯(cuò)過(guò)了；第二次上電視，李煥英正在姐姐家里陪孩子玩。[詳細(xì)]
在民警的耐心勸說(shuō)下，張先生意識(shí)到了自身的錯(cuò)誤，表示以后會(huì)注意乘車規(guī)定，按照要求乘坐地鐵，并同意換乘公交車離開。濟(jì)南公安軌道公交分局提醒廣大市民，乘坐地鐵等公共交通工具出行時(shí)，要提前了解乘車規(guī)定，按照要求乘坐，避免影響出行。[詳細(xì)]
周一白天晴轉(zhuǎn)多云，南風(fēng)2～3級(jí)，早晨最低氣溫濟(jì)陽(yáng)區(qū)、商河縣、南山區(qū)3℃左右，市區(qū)及其他區(qū)縣1℃左右，周一 最高氣溫13℃左右。周一夜間到9日(周二)多云轉(zhuǎn)晴，南風(fēng)2～3級(jí)，最低氣溫濟(jì)陽(yáng)區(qū)、商河縣3℃，市區(qū)及其他區(qū)縣6℃左右，最高氣溫16℃左右。[詳細(xì)]