大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)南5月23日訊（記者 苑文颯 聶堃）作為濟(jì)南攜河北跨的重要支撐，“兩橋一隧一高速”相繼迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。5月19日，隨著最后一片預(yù)制箱梁順利架設(shè)完成，濟(jì)樂(lè)高速南延線工程TJ-1標(biāo)段全線貫通。21日下午濟(jì)南市委市政府召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)則明確表示，濟(jì)樂(lè)高速南延線工程預(yù)計(jì)今年8月通車(chē)，屆時(shí)，從先行區(qū)到CBD開(kāi)車(chē)僅需15分鐘。

　　TJ-1標(biāo)段主線全幅貫通 累計(jì)完成產(chǎn)值10億

　　上午10點(diǎn)，記者來(lái)到濟(jì)樂(lè)高速南延線工程TJ-1標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)無(wú)人機(jī)視角鳥(niǎo)瞰，縱橫交錯(cuò)的路網(wǎng)宛如一匹綢緞，嵌入城市肌理。

　　“目前TJ-1標(biāo)段全線樁基、墩柱、現(xiàn)澆箱梁全部施工完成，主線已完成全幅貫通。接下來(lái)將緊張推進(jìn)濕接縫、橋面鋪裝、護(hù)欄和瀝青施工�！痹摌�(biāo)段施工方濟(jì)南金曰公路工程有限公司濟(jì)樂(lè)高速南延線工程總工王磊告訴記者，截至5月21日，TJ-1標(biāo)段累計(jì)完成產(chǎn)值10億元，占變更后預(yù)計(jì)產(chǎn)值的86%。

　　王磊說(shuō)，自2019年2月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，TJ-1標(biāo)段施工相繼遇阻。“初期受制于大棚、廠房拆遷困難，中后期15條10kV以上高壓線影響主線施工共計(jì)2400米。經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，影響施工的最后一條高壓線已于3月26日遷改完成。”王磊介紹，為了如期完成建設(shè)任務(wù)，該項(xiàng)目組織開(kāi)展大干一百天、大干秋冬季等措施進(jìn)行飽和施工�！敖酉聛�(lái)我們將繼續(xù)加大人員、設(shè)備、材料等投入，集中優(yōu)勢(shì)力量，突擊關(guān)鍵線路，不斷優(yōu)化施工組織，繼續(xù)貫徹落實(shí)全面大干精神�！�

　　濟(jì)陽(yáng)、商河直達(dá)CBD 設(shè)置兩處收費(fèi)站

　　目前，濟(jì)南市區(qū)并無(wú)直通黃河北的交通要道。西線需繞行濟(jì)南黃河大橋-國(guó)道104-青銀高速，東線需繞行工業(yè)北高架-京滬高速-青銀高速-濟(jì)樂(lè)高速，來(lái)回變道給市民出行造成不少困擾。濟(jì)樂(lè)高速南延線工程建成后，將成為黃河北部地區(qū)到達(dá)市區(qū)東部和中央商務(wù)區(qū)最便捷的通道，濟(jì)陽(yáng)、商河通過(guò)濟(jì)樂(lè)高速公路可以直達(dá)中央商務(wù)區(qū)，與通過(guò)東繞城高速繞行相比，至少縮短13公里，車(chē)程至少縮短半小時(shí)，從先行區(qū)到CBD開(kāi)車(chē)僅需15分鐘。

　　據(jù)悉，濟(jì)樂(lè)高速南延線工程全線按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度28.5米。設(shè)置收費(fèi)站兩處，分別為崔寨南、華山北。截至目前，濟(jì)樂(lè)高速南延線工程橋涵工程累計(jì)已完成96%，路基工程累計(jì)完成90%。其中，TJ-1標(biāo)段總長(zhǎng)度7.603公里，含崔寨西、G220兩個(gè)互通立交，北起崔寨西樞紐互通立交，順接濟(jì)樂(lè)高速，向南跨越青銀高速、中心大街、G220國(guó)道，南接公鐵四線兩用橋。

　　作為濟(jì)南北跨交通項(xiàng)目的“先鋒”，濟(jì)樂(lè)高速南延線工程有利于打開(kāi)華山北片區(qū)通道，緩解黃河大橋通行壓力，盤(pán)活東部交通，為先行區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供交通保障。

　　“三隧一橋”即將開(kāi)工 構(gòu)建19條通道跨黃格局

　　攜河北跨，交通先行。隨著一個(gè)個(gè)“北跨”項(xiàng)目的加速推進(jìn)，黃河北“橋通路順”的跨黃格局愈加明晰。2020年濟(jì)南市政府工作報(bào)告提出，推進(jìn)先行區(qū)建設(shè)全面破題起勢(shì)，在加快“三橋一隧”建設(shè)的同時(shí)，新啟動(dòng)建設(shè)一批跨河通道。據(jù)21日下午濟(jì)南市委市政府召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)介紹，目前濟(jì)南已形成14處跨河通道，其中已建通道10處，在建通道4處。

　　今年，先行區(qū)將加快推動(dòng)在建的“兩橋一隧一高速”，齊魯大橋、鳳凰大橋預(yù)計(jì)2021年年底通車(chē)，濟(jì)濼路穿黃隧道計(jì)劃2021年10月建成通車(chē)，濟(jì)樂(lè)高速南延線計(jì)劃今年8月交工通車(chē)。此外，先行區(qū)將重點(diǎn)推進(jìn)“三隧一橋”建設(shè)，即黃崗路北延、濟(jì)濼路隧道北延、航天大道西延、濟(jì)南黃河大橋復(fù)橋工程等新一批橋隧工程。未來(lái)先行區(qū)范圍內(nèi)將呈現(xiàn)19條通道的跨黃格局，全面打破濟(jì)南攜河北跨的發(fā)展瓶頸，構(gòu)建黃河南北兩岸交通一張網(wǎng)，加強(qiáng)南北功能互動(dòng)及要素往來(lái)，推動(dòng)兩岸一體化發(fā)展。