時報4月24日訊 (記者柴穎穎)近日，濟南市政府網(wǎng)站發(fā)布新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程社會穩(wěn)定風險分析公眾參與第一次信息公示，該工程為連接先行區(qū)和濟陽區(qū)的軌道交通線路，具體線路首次披露：沿鳳凰路、220國道、光明街、正安路走行，線路全長約35.5公里，設車站16座，全線設車輛段一座。

　　據(jù)了解，有軌電車是采用電力驅動并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛，因其可靠、舒適、節(jié)能、環(huán)保等特點在城市交通中逐漸應用。濟南軌道交通集團董事長陳思斌曾在接受采訪時表示，有軌電車適合在商河縣、平陰縣、鋼城區(qū)、萊蕪區(qū)等不適合建軌交的地區(qū)建設，這樣可以利用當?shù)氐目臻g特點和有軌電車的優(yōu)勢，方便市民出行。

　　濟南首條有軌電車從新東站出發(fā)后，向北經(jīng)先行區(qū)最終到達濟陽區(qū)，線路上將充分利用濟南鳳凰黃河大橋上預留的軌交通道。據(jù)了解，軌交通道的建設標準高于有軌電車，按照計劃，濟南鳳凰大橋明年年底通車，此次“借道”也是為了節(jié)省時間，減小施工的難度，同時也在施工過程中為有軌電車的建設積累更多的經(jīng)驗。

　　近兩年，為了解決交通擁堵，延伸城市發(fā)展框架，濟南一直在積極推進建設有軌電車系統(tǒng)。據(jù)了解，有軌電車不需要國家發(fā)改委的批準，省內(nèi)就能自主決定建設事宜，相關部門也在積極推進中。

　　目前，隨著市區(qū)地鐵的建設，濟南軌道交通也在加快實施市域的高鐵建設，濟南將集中謀劃周邊區(qū)縣中運量軌道交通項目。這些項目包括濟南至先行區(qū)(濟陽)、萊蕪至鋼城、長清至平陰、濟陽至商河、濟南至齊河(德州)、章丘南至章丘北等六個有軌電車項目，有軌電車項目將來也會為市民帶來更加多樣化的出行體驗。