1月16日，濟(jì)南市車管所發(fā)布全市機(jī)動(dòng)車保有量最新數(shù)據(jù)，截至2019年12月底，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到285.53萬輛，僅2019年新注冊(cè)機(jī)動(dòng)車就達(dá)31.25萬輛，刷新紀(jì)錄。在全國車市疲軟的大背景下，濟(jì)南人購車的熱情持續(xù)火爆。

　　平均每3個(gè)濟(jì)南人就有一輛汽車

　　根據(jù)濟(jì)南市車管所統(tǒng)計(jì)，2019年濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到285.53萬輛。其中新注冊(cè)登記(上牌)機(jī)動(dòng)車31.25萬輛，與2018年相比增加 3.77 萬輛，增長13.73%。以濟(jì)南市行政轄區(qū)歷下區(qū)為例，歷下區(qū)占地100.89平方千米，按照每輛機(jī)動(dòng)車占地10平方米來算，濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車共占地28.55平方千米，是歷下區(qū)的三分之一。

　　按每輛機(jī)動(dòng)車平均5米計(jì)算，濟(jì)南市285萬輛機(jī)動(dòng)車排成排長達(dá)14276公里，可環(huán)繞赤道(一周長40076千米)三分之一圈，環(huán)繞繞城高速(全長108公里)132圈。按照濟(jì)南1087萬人口來計(jì)算，每3個(gè)人就有一輛汽車，而2019年新增機(jī)動(dòng)車32.7萬輛，意味著平均每33個(gè)人中，就有一個(gè)人購買了新車。按照一年365天來計(jì)算的話，平均每天都有896輛車被購買。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市有7個(gè)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量超過20萬輛：歷城、市中、天橋、歷下、萊蕪、章丘、槐蔭，其中歷城、市中、天橋、歷下4個(gè)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量超過30萬輛。

　　全市私家車突破210萬輛

　　截至2019年底，全市小型載客汽車達(dá)232.63萬輛，私家車(私人小微型載客汽車)保有量達(dá)219.37萬輛，首次突破210萬輛。

　　值得注意的是，在285萬余輛機(jī)動(dòng)車中，個(gè)人汽車2332421輛，占機(jī)動(dòng)車總量的81.68%。與2018年相比，個(gè)人汽車的占比相對(duì)穩(wěn)定，購買私家車仍然是促成機(jī)動(dòng)車增長的主要因素。

　　不少私家車購車族本想提高出行舒適度，但在濟(jì)南當(dāng)下的大環(huán)境里，駕車出行反而使出行體驗(yàn)變得相對(duì)較差。

　　隨著濟(jì)南機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，城市交通問題也日益嚴(yán)峻。在小汽車方面，交管部門倡導(dǎo)“高擁有低使用”，隨著電動(dòng)自行車掛牌的全面鋪開，慢行出行也更有尊嚴(yán)、更有保障。濟(jì)南交警建議市民采用“135出行方式”(1公里步行，3公里自行車，5公里公交車)，在外出游玩、購物、上學(xué)時(shí)盡量多選擇公共交通和慢行交通，減少小汽車的使用頻次，尤其是在景點(diǎn)、商場等人口密集的中心城區(qū)。

　　新車市場火熱的同時(shí)，二手車交易市場同樣活躍。2019年底，全市車駕管部門共辦理汽車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)17.89萬筆，比2018年增加24726萬筆，增長16.04%。近五年，汽車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)量與注冊(cè)登記業(yè)務(wù)量的比例由0.45上升至0.68。