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責任編輯:趙曉丹
維爾康已成為全國最大的肉類水產農產品凍品集散地。(謝永亮攝)
在濟南,人盡皆知“維爾康大紅腸”,卻未必知道其背后的“維爾康”已是一家多業(yè)態(tài)、國際化、高首位度的大型企業(yè)集團,集冷鏈物流及肉類水產批發(fā)市場、國家級口岸及國際貿易、生豬屠宰、肉制品加工、出口寵物食品加工和生化制藥等產業(yè)為一體。
作為全國最大的肉類水產農產品凍品集散地,維爾康年交易量、交易額穩(wěn)居全國同行業(yè)之首,其貿易也已觸達30多個國家和地區(qū)。2019年9月,維爾康投資建設的海關總署內陸監(jiān)管口岸——濟南維爾康進口肉類指定監(jiān)管場正式啟動,這一被稱作“國際旱碼頭”的國內唯一一家由企業(yè)主辦的內陸口岸,更為維爾康的發(fā)展提供了絕佳機遇,這艘“冷鏈航母”正加速駛向世界。
濟南維爾康實業(yè)集團有限公司副總裁馬憲華
從瀕臨破產到全國之最
1月14日下午,工業(yè)北路的維爾康肉類水產批發(fā)市場內外車水馬龍,大大小小的貨車、私家車井然有序地穿梭著;整潔明亮的交易大廳內,前來批發(fā)的商販、置辦年貨的市民絡繹不絕;魚、肉、蝦仁、大紅腸……人人滿載而歸;從事國際貿易的人員通過網絡與歐洲、南美、北美、澳洲、東南亞等地的客商洽談,將全球各地的豬牛羊禽肉類、水產品、速凍、農產品等萬余種商品集中于此。
很難想象,23年前這里曾是個瀕臨破產倒閉的“爛攤子”。改變從34歲的劉盛儒赴任當時的肉聯廠開始,1997年瀕危的肉聯廠只剩400多畝土地和一個“高齡”的萬噸冷庫。劉盛儒保留了冷鏈這一基因,并把這張唯一的“底牌”打成了“王牌”,從調整產業(yè)機構、上馬冷鏈物流、進行股份制改造,繼而成立維爾康實業(yè)集團。20多年來,在他大刀闊斧帶領下,維爾康創(chuàng)造了一系列的經營神話,成為中國肉類食品冷鏈業(yè)界風向標。
維爾康物流區(qū)
如今的維爾康已成為全國最大的肉類水產農產品凍品集散地,年交易量、交易額居全國同行業(yè)之首,擁有11座儲存能力27萬噸的冷庫,營業(yè)面積20多萬平方米,有3座交易大廳,商戶1200多家,從業(yè)人員2萬余人,經銷全球豬牛羊禽肉類、水產品、農產品等幾萬種商品。其中每年肉類水產交易量160萬噸,年交易額500億元。
一艘“冷鏈航母”業(yè)已成型。“鳳凰涅槃”,濟南維爾康實業(yè)集團有限公司常務副總裁馬憲華如此形容維爾康的創(chuàng)業(yè)發(fā)展歷程。
維爾康外景
亮眼數據背后的“刀刃向內”
2019年,維爾康集團銷售收入同比增長127%,利稅同比增長143.9%。突破式的增長不是一日之功,與產業(yè)結構、經營決策、管理方式密不可分。尤其是嚴把“食品安全關”的“刀刃向內”,讓天下商戶放心。在維爾康市場的西端,最顯眼的是一個叫山東康維食品檢測有限公司的地方,這是維爾康集團2017年投資5000萬元成立的第三方檢測機構,專門對進入市場的各類產品進行質量把關,這在全國的農產品市場中也是獨一份。該公司取得了第三方食品檢測CMA資質證書,購置了質譜儀、氣相色譜儀等國際領先水平的精密檢驗檢測設備,對商品進行各種理化、微生物、藥殘和瘦肉精、重金屬指標等檢測。市場內1200多家經銷商全部納入維爾康供應商體系,嚴把入庫商品質量關。
馬憲華說,“正因為把關嚴,人們買得放心,商戶才干得有底氣。檢測業(yè)務投入大,潛在的社會效益更大!本S爾康集團還組建了濟南維爾康冷鏈物流有限公司,現已拓展全國各地冷鏈配送線路200多條,將安全和放心的產品送到全國各地。“目前市場擁有冷鏈物流車800多輛,2020年計劃再增500輛!
實力保障之下,維爾康拓展國際貿易順理成章。兩年前,維爾康成立了國際貿易部,內設三個部門,分別負責水產品進口、肉類產品進口和清關、報關、報檢、物流等業(yè)務,每年從全球30多個國家和地區(qū)進口豬牛羊禽肉類及各種水產品,同時代理國際貨運、倉儲、報關等進口業(yè)務。2019年11月,在第二屆中國國際進口博覽會上,維爾康集團與西班牙、法國、丹麥、巴西、烏拉圭、印度、越南等國家的外商,簽訂進口肉類水產品16.5億美元的“大單”。
市民購買維爾康大紅腸
“國際旱碼頭”助推新舊動能轉換
國際貿易的不斷擴大,離不開去年9月啟用的濟南維爾康進口肉類指定監(jiān)管場提供的巨大機遇,這一由維爾康集團投資1.2億元建設的海關總署內陸監(jiān)管口岸,尤其作為目前國內唯一一家由企業(yè)運營的“國際旱碼頭”的開通,對維爾康和濟南均意義重大。
它改寫了過去進口產品通過其他口岸報關的歷史,填補了濟南市長期以來沒有進口肉類水產凍品通關口岸的空白。它將吸引周邊省份的進口貿易商在此通關查驗,每年可實現進口肉類水產品通關查驗2萬多條貨柜,為我市增加100億元的進口貿易額,貢獻稅收近16億元,商品銷售額和社零額也將同步增加。
維爾康口岸開通使用后,進口肉類商品到達國內港口可直接到維爾康口岸通關查驗,一到兩天就可以順利通關,相比以往在天津港、青島港、上海港,可以縮短通關時間十天左右,極大節(jié)省了通關成本。
“力爭國際貿易取得新突破;充分發(fā)揮維爾康口岸功能;進一步加大冷鏈物流產業(yè)的工作力度,打造以濟南為中心的全國肉類水產冷鏈物流圈,為濟南打造冷鏈物流中心作出新貢獻!睂τ2020年的發(fā)展,維爾康集團已有清晰的規(guī)劃。
“冷鏈航母”+“國際旱碼頭”,維爾康的未來可期。馬憲華說,“維爾康集團是乘著改革開放的東風成長起來的,如今基礎更牢固,我們將積極推進新舊動能轉換,促進產業(yè)升級,用心、專心、創(chuàng)新,穩(wěn)健務實,行穩(wěn)致遠!
維爾康交易大廳
記者點評
泉水大魚 未來可期
每一個起死回生的故事,總令人擊節(jié)贊嘆。從計劃經濟到市場經濟,幾十年上演了無數企業(yè)的生死存亡,吳曉波用“水大魚大”形容改革開放的第四個十年。
在泉城的泉水中,隱藏著維爾康如此一條大魚。穩(wěn)健而機敏、遠見而果斷,是這條大魚的氣質,同時也很低調,甚至很多來這里的人都不知其厲害。
采訪中記者切身感受到這里散發(fā)著一種蓬勃的氣場,20多年的取舍調整,維爾康搭建起了完整的上下游鏈條,與經營伙伴形成了互利共贏的緊密型戰(zhàn)略合作關系,在廣大顧客間培育了“又大又全又放心”的口碑。
去年4月,省委常委、市委書記王忠林帶隊調研維爾康集團時表示,像維爾康這種集現代物流、食品加工、農產品批發(fā)、進出口貿易于一體的大型企業(yè),對于發(fā)展現代物流業(yè)、提高對外開放度、帶動社會就業(yè)具有重要拉動作用。
這條泉水孕育的大魚,未來可期。(濟南報業(yè)全媒體記者 高瑩)
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