鳳凰北路與陳家路路口,幾乎無法看到橫穿馬路的行人�！�

　　6月10日,壹粉“593710”反映,歷城區(qū)鳳凰北路與陳家路路口綠化帶越是到路口50米范圍內(nèi),種的都是半高的樹,正好把司機、行人視線擋住,誰也看不見誰,存在安全隱患。歷城區(qū)園林和林業(yè)綠化局回應:符合設(shè)計規(guī)劃,已經(jīng)派人去修剪樹木了。

　　文/片　齊魯晚報·齊魯壹點 記者　劉飛躍

　　隔離帶的樹高低不平

　　正好影響行車視線

　　這位壹粉家住歷城區(qū)萬象新天小區(qū),平時就走小區(qū)外側(cè)的鳳凰北路上下班,對這條路的關(guān)注可想而知。前段時間,鳳凰北路與陳家路交叉口發(fā)生了一起慘烈車禍,這位壹粉就比較擔心安全出行問題。

　　壹粉說,鳳凰北路很是特別,跟濟南市區(qū)內(nèi)其他道路不大一樣。所謂的不大一樣就是,鳳凰北路中央分隔帶內(nèi)栽種了一些綠化樹,這些樹高低不平,到了一些交叉路口后,綠化樹也都很高,根本看不到對面來的人。

　　“視線完全被擋住了,不管是左轉(zhuǎn)還是直行都有影響。除了白天,晚上此路口渣土車橫行,很是猖狂,闖紅燈也經(jīng)常發(fā)生,再加上這種綠化樹的安全隱患,令人擔憂。懇請媒體關(guān)注�！币挤壅f。

　　左轉(zhuǎn)車道確有影響

　　橫穿馬路不好預判

　　11日上午9點半,按照壹粉的提示,記者沿著工業(yè)北路左拐進入了鳳凰北路。因為鳳凰路是濟南東部城區(qū)交通主干道,又是進出濟南東站的主干道,車流量非常大。

　　記者測算,從工業(yè)北路往北一直走1.2公里左右,便是陳家路。值得一提的是,這條1.2公里左右的主干道有三四個人行道交叉口。目前,鳳凰北路綠化帶分為三部分,道路東西兩側(cè)是高大的行道樹,高七八米,形成了樹蔭。

　　還有一部分就是隔離帶內(nèi)的綠化樹,這條隔離帶寬約4米,綠化樹分為三個層次,最低處是高七八十厘米的冬青樹,這些冬青樹從南一直貫通到陳家路路口。再高的是不知名的樹種,最高處便是和東西兩側(cè)一樣高的行道樹。

　　記者注意到,不同于市區(qū)內(nèi)的其他道路,鳳凰路綠化樹確實如同壹粉所說,時高時低,而且長勢非常茂密,幾乎密不透風,看不到對面的情況。尤其是一些交叉路口處,如果不及早剎車,根本看不到突然跑出的行人。

　　將按市民建議

　　盡可能進行修剪

　　對于鳳凰北路的綠化問題,省城多位出租車駕駛員也提出了自己的看法。的哥王師傅說,鳳凰北路的車比較多,尤其東北片區(qū)正在開發(fā),大車來往頻繁,在夜間經(jīng)常超速行駛,避之唯恐不及。

　　的哥姜師傅說:“有人過馬路的時候,跑得比較快容易出事故。濟南很多路的隔離帶要么是高約一米的冬青樹,要么就直接安裝上隔離護欄,不知道為啥鳳凰北路隔離帶是這個樣子�！�

　　6月11日下午,歷城區(qū)園林和林業(yè)綠化局工作人員告訴記者,綠化是符合規(guī)劃的,但他們將按照市民給出的建議進行整改,盡可能對樹木進行修剪。