濟(jì)萊行政區(qū)劃調(diào)整后，濟(jì)泰融合發(fā)展開始提上新的戰(zhàn)略高度。繼《泰安市城鄉(xiāng)一體空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》提出“濟(jì)泰共建大省會，打造成為省會城市群的先行發(fā)展區(qū)”后，近日山東省政府批復(fù)的《新泰市城市總體規(guī)劃（2018—2035年）》中，提出南北貫穿市域兩條發(fā)展軸，即依托萊新發(fā)展軸、濟(jì)新發(fā)展軸，同時依托濟(jì)臨高鐵、京滬高速聯(lián)通濟(jì)新市域的交通。

　　新泰為省轄市，由泰安代管，地處魯中腹地、泰山東麓，面積1946平方公里，北與濟(jì)南市萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)接壤。2018年，全市生產(chǎn)總值實現(xiàn)843.4億元，完成公共財政預(yù)算收入40.68億元。為全國百強(qiáng)縣、全省縣域經(jīng)濟(jì)30強(qiáng)縣、山東省重點建設(shè)的15個中等城市之一。

　　在新泰市總體規(guī)劃中，濟(jì)南的元素頗多�？傄�(guī)提出的市域“四軸”城鎮(zhèn)空間布局結(jié)構(gòu)，四條發(fā)展軸線依托區(qū)域重要交通走廊，串接主要城鎮(zhèn)，形成“井”字形骨架。其中，兩條南北向的縱軸為萊新發(fā)展軸和濟(jì)新發(fā)展軸，都與濟(jì)南緊密相關(guān)。

　　新泰市總體規(guī)劃中客運(yùn)鐵路系統(tǒng)以高速鐵路為主干，規(guī)劃建設(shè)北至濟(jì)南，經(jīng)新泰南至臨沂的濟(jì)臨高速鐵路，在新泰市東部設(shè)高鐵站。同時，中心城區(qū)規(guī)劃范圍東至濟(jì)臨高速鐵路。

　　在濟(jì)南城市戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃中，為了創(chuàng)建國家中心城市，建設(shè)海陸雙向開放的國家級綜合樞紐，打造“米”字形高鐵網(wǎng)，濟(jì)臨高鐵即是“米”字中的一捺，遠(yuǎn)期接入京滬高鐵二通道。濟(jì)萊高鐵終點站在鋼城東站，遠(yuǎn)期一旦連到臨沂，途經(jīng)新泰東站進(jìn)入蒙陰縣，濟(jì)南到臨沂的時間將被縮短到1小時之內(nèi)。屆時，濟(jì)南都市圈的輻射范圍更廣，坐實濟(jì)南高鐵樞紐的地位。

　　除了濟(jì)臨高鐵，京滬高速經(jīng)濟(jì)南市鋼城區(qū)南下新泰，規(guī)劃改建為單向下行四車道，新建單向上行四車道復(fù)線，西線瑞山路設(shè)一處出口，東線在瑞山路設(shè)一處入口，并線后在青龍路設(shè)一處出入口。

　　新泰市總體規(guī)劃還提出，城市職能定位是濟(jì)南都市圈東南部旅游休閑目的地、健康養(yǎng)生示范基地，以和文化、齊魯文化、杞文化為特色的公園城市。

　　據(jù)悉，上世紀(jì)中期新泰曾一度劃歸濟(jì)南市管轄。1958年，山東省內(nèi)縣級行政單位掀起撤銷合并潮。泰安市(縣級)和萊蕪、新泰、寧陽、歷城、章丘、長清六縣劃歸濟(jì)南市管轄。次年，肥城劃歸濟(jì)南。當(dāng)時濟(jì)南轄區(qū)面積空前擴(kuò)大，南到新泰、寧陽，直接與濟(jì)寧、臨沂等地區(qū)接壤。

　　1961年泰安專區(qū)恢復(fù)，新泰復(fù)歸泰安專區(qū)管轄。上世紀(jì)80年代成立新泰市后，為山東省政府直轄，由泰安市代管。如今，作為濟(jì)南都市圈中的成員，新泰在未來城市發(fā)展上向濟(jì)南靠攏，共謀區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

　　（濟(jì)南時報）