時報12月30日訊 (記者李棟印)當(dāng)多個品牌共享單車接連挫敗的時候，共享汽車的未來也引起人們的關(guān)注。28日，記者在采訪中了解到，濟(jì)南市場上主要有喜爾客、首汽旗下共享汽車平臺GoFun出行、魯e行、神州共享汽車-ICAR和環(huán)球車享EVCARD等。其中，魯e行主要是公務(wù)出行，還未面向市民推廣，其他4家共有1500多輛車。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高峰時段供不應(yīng)求。

　　“使用起來和共享單車差不多，下載一個APP就行，挺方便的。大都是電動的新能源汽車，很環(huán)保�！�2017年大學(xué)畢業(yè)的王女士住在洪家樓附近，工作單位離家5公里左右。王女士說，雖然平時上下班不需要車，但周末、節(jié)假日想出去玩，有時會租輛共享汽車，“價錢比打出租車便宜，還可以用優(yōu)惠券，挺方便的�！�

　　據(jù)了解，在濟(jì)南市場上，共享汽車主要有喜爾客等。其中，魯e行主要是公務(wù)出行，另外的幾家只有喜爾客是濟(jì)南本土企業(yè)，其他均為外來企業(yè)并在全國布局，車輛以GoFun出行和喜爾客的居多。

　　2017年12月28日，喜爾客共享汽車在濟(jì)南開業(yè)運(yùn)營，并在萬達(dá)、奧體、機(jī)場、高鐵站、和諧廣場、洪樓商圈、泉城路商圈、大明湖景區(qū)等核心繁華區(qū)位設(shè)立了直營站點，滿足用戶的借還車需求。“我們現(xiàn)有200輛車，一年訂單量是65000單，日均每輛車3單，粉絲量3萬人。”喜爾客共享汽車運(yùn)營負(fù)責(zé)人稱，今年10月后，受新能源汽車補(bǔ)貼政策影響，新能源汽車投放量少，高峰期車輛供不應(yīng)求。2019年一季度，他們計劃再投入300輛車，滿足市民出行需要。

　　GoFun出行的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年3月在濟(jì)南運(yùn)行以來，僅3個月注冊用戶就突破10萬人，7個月時間突破20萬;后臺大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，18歲到35歲年齡段是主要使用群體，占比達(dá)約70%。目前，他們投入700輛車，主城區(qū)排名前10的商業(yè)區(qū)域，排名前5的大型住宅社區(qū)都有網(wǎng)點，橫跨70公里、縱跨40公里。該負(fù)責(zé)人表示，隨著時代的快速發(fā)展，共享和租賃成為近幾年熱點。其實共享汽車準(zhǔn)確的定義為汽車分時租賃，它的出現(xiàn)讓人們體驗到了經(jīng)濟(jì)、便捷的出行方式。