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　　大眾網(wǎng)濟(jì)南9月20日訊（記者 謝瑋）2018年9月，濟(jì)南公交及時(shí)收集市民和乘客提出的出行需求和自行設(shè)計(jì)的線路信息，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，快速反應(yīng)，開通更多更適合市民出行特點(diǎn)的線路，提供“點(diǎn)菜式”精準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)品，讓乘客自己當(dāng)調(diào)度，制定“屬于自己的私人訂制公交”成為現(xiàn)實(shí)。自20日起，S26線正式開通，這是濟(jì)南公交開通的第三條定制公交線路。

　　“我住在保利華庭，需要到花園路附近倒車上班，從家到花園路沒(méi)有直達(dá)的公交車，每天要早起40分鐘，預(yù)留出這段出行時(shí)間，很不方便�！币晃怀丝透嬖V記者，“S26開了之后，太方便了，從家到花園路，一站就到了”。

　　經(jīng)記者了解，S26線路從籌建到開通，都有乘客參與其中。乘客通過(guò)滴滴出行平臺(tái)選擇O、D點(diǎn)、設(shè)置公交線路走向，可謂是親身體驗(yàn)了“公交調(diào)度員”這一崗位，當(dāng)同一出行需求人數(shù)達(dá)到20人以上時(shí)，面對(duì)市民需求，公交積極響應(yīng)，濟(jì)南公交主動(dòng)和乘客聯(lián)系，建立線路專屬微信群，及時(shí)了解乘客需求。9月18日上午，濟(jì)南公交工作人員和乘客代表共計(jì)25人，經(jīng)過(guò)多次跟車試跑，不斷優(yōu)化線路，從保利華庭到農(nóng)干院路單程15分鐘。在這不斷地溝通和了解的過(guò)程中，雙方關(guān)系也變得熟稔起來(lái) 。

　　據(jù)了解，9月21日上午，濟(jì)南公交將開通第四條定制公交線路—S27線。S27線開通后，將與S26線形成兩個(gè)方向相向而行（如圖）的運(yùn)行路線，同時(shí)，兩條線路的開通串聯(lián)了多個(gè)社區(qū)和院校，填補(bǔ)了保利華庭至農(nóng)干院路花園路路段線路空白。

　　上圖為S26路線圖

　　上圖為S27路線運(yùn)行圖

　　S26由保利華庭開往農(nóng)干院路花園路，一站直達(dá)，保利華庭發(fā)車時(shí)間為周一上午 7:15，周二至周五7:20，農(nóng)干院路花園路下午發(fā)車時(shí)間統(tǒng)一為 16:00，票價(jià)3元。

　　S27由十里河路開往康虹路康奧路，途經(jīng)十里河路、農(nóng)干院中段、齊魯花園醫(yī)院、華陽(yáng)路中段、留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園、康虹路康奧路6站，十里河路發(fā)車時(shí)間為上午7:10，康虹路康奧路發(fā)車時(shí)間為下午15:45，票價(jià)3元。

　　“市民有需求，公交有響應(yīng)”，濟(jì)南公交始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，緊緊圍繞濟(jì)南市“1+454”工作體系要求，認(rèn)真踐行“公交車就是老百姓的私家車、公交駕駛員就是老百姓的‘專職司機(jī)’”的理念，，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，為市民打造新型的“智慧公交”。