令人期待的濟(jì)南新東站到底長(zhǎng)啥樣?記者帶你搶先看!↑↑↑

　　8月3日

　　最后一列T11長(zhǎng)軌條運(yùn)輸車(chē)

　　已鳴著長(zhǎng)笛進(jìn)站

　　至此，濟(jì)南新東站站內(nèi)全長(zhǎng)30.8公里的長(zhǎng)軌條全部運(yùn)輸完畢。

　　記者自中鐵十局了解到，歷經(jīng)近四個(gè)月的部署，這些每根長(zhǎng)500的長(zhǎng)、軌條將在8月15日前換軌安裝完畢，為10月中旬新東站聯(lián)調(diào)聯(lián)試的啟動(dòng)奠定良好的基礎(chǔ)。

　　T11長(zhǎng)軌條運(yùn)輸車(chē)，遠(yuǎn)處就是新東站站房

　　站房?jī)?nèi)部(在建的站臺(tái))

　　西站臺(tái)

　　西側(cè)出站口鐵路

　　濟(jì)南新東站是未來(lái)濟(jì)南東部重要的交通樞紐，站區(qū)集石濟(jì)、濟(jì)青、城際鐵路、軌道交通等多種交通于一體，將形成以綜合交通樞紐為中心的城市次中心區(qū)域。

　　目前，新東站正在緊張的建設(shè)中，預(yù)計(jì)年底通車(chē)!

　　新東站效果圖(資料片)

　　總規(guī)模17.48萬(wàn)平米

　　預(yù)計(jì)年底通車(chē)

　　新東站片區(qū)被認(rèn)定為是濟(jì)南的次中心，而新東站本身就是這個(gè)次中心的核心所在。因此，新東站的建設(shè)情況備受關(guān)注。

　　現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，新東站由中央站房、南廣場(chǎng)及南站房、北廣場(chǎng)及北站房組成。

　　“總規(guī)模17.48萬(wàn)平方米，包括乘客站房建筑面積7.99萬(wàn)平方米、站臺(tái)雨棚投影面積9.49萬(wàn)平方米、地下通廊建筑面積33000平方米、地鐵下穿R3線建筑面積9750平方米�！�

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)。這么算下來(lái)，新東站相當(dāng)于兩個(gè)濟(jì)南西站的規(guī)模。

　　新東站是濟(jì)青線的起點(diǎn)，將成為承接周邊客型流的大交通樞紐。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，車(chē)站最高聚集人數(shù)為5500人，其中石濟(jì)、濟(jì)青工程3500人，預(yù)留城際車(chē)場(chǎng)暫估2000人;遠(yuǎn)期高峰時(shí)段濟(jì)青高鐵和石濟(jì)客專(zhuān)每小時(shí)發(fā)送量為5523人。

　　中國(guó)最大大拱建筑

　　未來(lái)的濟(jì)南新地標(biāo)

　　根據(jù)設(shè)計(jì)方案，新東站站房南北全長(zhǎng)408.6米，寬約160米，候車(chē)大廳由中間候車(chē)大廳、兩側(cè)衛(wèi)生間等輔助房間、貴賓廳、乘客服務(wù)用房組成，南北端扶梯至高架層后設(shè)安檢設(shè)施。

　　新東站站房的設(shè)計(jì)也將有很大亮點(diǎn)，未來(lái)濟(jì)南東站站房將呈現(xiàn)環(huán)抱的建筑形態(tài)，為雙面狀鋼結(jié)構(gòu)拱頂?shù)莫?dú)特建筑風(fēng)格。站房的屋蓋結(jié)構(gòu)完成后，將會(huì)以408米長(zhǎng)度以及180米的跨度,成為中國(guó)跨度最大的大拱結(jié)構(gòu)建筑物之一。

　　未來(lái)，新東站將以獨(dú)特的造型，成為濟(jì)南的新地標(biāo)。

　　濟(jì)南新東站定稿效果圖

　　兩翼設(shè)特色商業(yè)區(qū)

　　車(chē)站城市完美融合

　　與其他城市的高鐵站不同，新東站設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)是車(chē)站和城市的完美融合。該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人介紹，新東站采取了站城一體化的設(shè)計(jì)理念，要達(dá)到一出火車(chē)站就是市中心的效果。

　　“國(guó)內(nèi)的很多火車(chē)站，一出站就是一個(gè)大廣場(chǎng)，沒(méi)什么人氣，冷冷清清，而新東站則完全不同�！表�(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)。新東站的站前廣場(chǎng)很小，火車(chē)站幾乎無(wú)縫嵌入城市里。車(chē)站本身就設(shè)在市中心的位置。

　　濟(jì)南新東站將建設(shè)南北兩個(gè)廣場(chǎng)，其中南廣場(chǎng)為具有集散功能的城市景觀。北廣場(chǎng)為功能性交通廣場(chǎng)。

　　目前新東站規(guī)劃在站房?jī)梢碓O(shè)立兩個(gè)商業(yè)區(qū)。

　　“目前的設(shè)想是西翼為商務(wù)花園，東翼為精品酒店�！�

　　公交地鐵火車(chē)無(wú)縫銜接

　　實(shí)現(xiàn)“鐵公機(jī)”零換乘

　　作為一個(gè)大型交通樞紐，新東站未來(lái)的人流量將會(huì)非常大。這么多人會(huì)集在這里，如何實(shí)現(xiàn)交通的順暢呢?

　　未來(lái)在新東站，乘客將享受到“零換乘”。

　　首先，乘坐出租車(chē)和私家車(chē)到達(dá)都十分方便。新東站北廣場(chǎng)主要通過(guò)濟(jì)青高速、東繞城高速快速集散，南廣場(chǎng)主要通過(guò)規(guī)劃路、鳳凰路、工業(yè)北路、鳳鳴路、開(kāi)源路等道路集散。

　　整個(gè)片區(qū)更加注重公共交通，公交、軌交等線路密集分布。在南廣場(chǎng)的地下二層為地鐵R3線站廳層，R3線和M1線將在這里會(huì)合，R3線在濟(jì)南新東站車(chē)場(chǎng)正方南北向通過(guò)，M1線位于南廣場(chǎng)下方與R3線十字換乘，與鐵路車(chē)站在地下層形成地下?lián)Q乘樞紐。未來(lái)新東站將和北京南站一樣，旅客不用出站就能換乘地鐵。

　　濟(jì)南新東站站房橫剖面圖

　　在南廣場(chǎng)的地面，遍布著B(niǎo)RT和公交站。濟(jì)南新東站樞紐目前規(guī)劃了18條公交線路，南廣場(chǎng)公交/BRT車(chē)站設(shè)置9條常規(guī)公交線路、3條BRT線路、2條公交專(zhuān)線;北廣場(chǎng)設(shè)置4條常規(guī)公交線路。

　　北廣場(chǎng)地面還將設(shè)置長(zhǎng)途汽車(chē)站，方便濟(jì)南周邊的縣市旅客服務(wù)，也將為旅客的集散提供更多的換乘選擇。此外，新東站還專(zhuān)門(mén)在東西兩側(cè)下穿道路設(shè)置了多處非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)，也方便騎非機(jī)動(dòng)車(chē)市民前來(lái)乘車(chē)。

　　新東站至機(jī)場(chǎng)約15公里，未來(lái)將開(kāi)通擺渡車(chē)，實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，新東站還計(jì)劃設(shè)置航站樓，從這里出來(lái)后，乘客就可以直接辦理值機(jī)業(yè)務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)鐵路空無(wú)縫銜接。