初審編輯：尹玉濤
責(zé)任編輯：濟(jì)南高娜
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記者從中鐵隧道局獲悉,7月15日20點(diǎn)18分,濟(jì)青高鐵控制性工程青陽隧道成功貫通,比計(jì)劃工期提前了167天。這條全省最長(zhǎng)隧道的提前貫通,為確保濟(jì)青高鐵按計(jì)劃甚至提前通車提供了保障。根據(jù)計(jì)劃,濟(jì)青高鐵全線預(yù)計(jì)于2018年底開通。
濟(jì)青高鐵作為國(guó)內(nèi)第一條地方主導(dǎo)建設(shè)的鐵路,一直備受矚目。青陽隧道位于濟(jì)南章丘區(qū)與濱州鄒平縣交界處,全長(zhǎng)10.1公里,屬于單洞雙線高速鐵路隧道,由中鐵隧道局承建。工程于2015年8月開工建設(shè)。
該隧道部分地段屬于淺埋地質(zhì),經(jīng)過2條大的斷裂帶及12條斷層,施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大。項(xiàng)目建設(shè)過程中,施工單位實(shí)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),嚴(yán)格落實(shí)開挖方法、開挖進(jìn)尺、支護(hù)施工等措施,在確保安全質(zhì)量的前提下,提前實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。經(jīng)過639個(gè)日夜的奮戰(zhàn),終于順利貫通。
據(jù)悉,開工以來,國(guó)家鐵路局上海鐵路監(jiān)督管理局先后9次對(duì)濟(jì)青高鐵全線進(jìn)行監(jiān)督檢查,沒有出現(xiàn)一次被通報(bào)事項(xiàng),上海鐵路監(jiān)督管理局對(duì)全線安全質(zhì)量管理工作給予了較高評(píng)價(jià)。在建設(shè)進(jìn)度方面,充分發(fā)揮地方控股優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)的高效推進(jìn)；在投資控制方面,重點(diǎn)從工程招標(biāo)、設(shè)計(jì)方案優(yōu)化、物資采購(gòu)、融資等方面組織研究,節(jié)約了大量建設(shè)資金。
目前,濟(jì)青高鐵軌道以下的工程基本完成,今年7月底將在青州段開始鋪軌,9月底站前工程基本具備竣工驗(yàn)收條件,計(jì)劃2018年6月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,2018年底具備開通條件。
�。R魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 白亮)
“黃河岸邊城隍廟”“百年商業(yè)老字號(hào)”“濟(jì)南商業(yè)五朵金花”，這些字眼代表著那些老濟(jì)南耳熟能詳?shù)纳虉?chǎng)——第一百貨、人民商場(chǎng)、華聯(lián)、百貨大樓…… “我的衣服基本在網(wǎng)上買，很久沒去逛過老商場(chǎng)了。[詳細(xì)]
配送員與車上工作人員交接餐品�！薄 ∈喾昼姾�，送餐員將套餐送到配餐中心，待確認(rèn)訂單無誤后，配送員小米帶上套餐進(jìn)入站臺(tái)。例如，G1228次列車在濟(jì)南西站的停靠時(shí)間是3分鐘，這就需要小米提前在對(duì)接好的車廂外站臺(tái)等候。[詳細(xì)]
據(jù)悉，京滬高鐵是我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)線南北主動(dòng)脈，每日運(yùn)行動(dòng)車組200余次，施工線路與京滬高鐵四條正線交匯，施工風(fēng)險(xiǎn)極高。前期，濟(jì)南軌道交通R1線地下段施工多次成功下穿一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源。[詳細(xì)]
近日，濟(jì)南對(duì)戶外廣告進(jìn)行分區(qū)控制，分為限設(shè)區(qū)和禁設(shè)區(qū)，在禁設(shè)區(qū)內(nèi)，原則上禁止設(shè)置戶外廣告。道路紅線內(nèi)，結(jié)合公交站點(diǎn)設(shè)置公交候車亭廣告，每個(gè)公交車站限設(shè)1塊廣告，且單面廣告畫面的面積≤3㎡。[詳細(xì)]
編者按：電商給實(shí)體商業(yè)帶來何種沖擊，10年前我們無法想象;電商與實(shí)體商業(yè)將以某種方式和解，5年前我們亦無法想象。泰府廣場(chǎng)開發(fā)商執(zhí)行總監(jiān)張大偉把原因先歸結(jié)于房租太高，拆出的商戶接受不了。[詳細(xì)]
今天下午，市委副書記、市長(zhǎng)王忠林調(diào)研社區(qū)治理工作。王忠林首先來到歷下區(qū)文東街道辦事處中創(chuàng)開元山莊社區(qū)，察看社區(qū)治理服務(wù)創(chuàng)新情況，聽取社區(qū)居委會(huì)負(fù)責(zé)人情況介紹，并和居民深入交流。[詳細(xì)]
