膠濟(jì)鐵路陳列館首次展出老火車站大鐘表盤殘件 記者郭堯 攝

　　隨著圍擋漸漸拆除，火車北場(chǎng)站一體化工程揭開(kāi)神秘面紗：地上是僅次于泉城廣場(chǎng)的濟(jì)南第二大開(kāi)放式廣場(chǎng);地下三層有公交、出租車進(jìn)出口;地下通道5分鐘直通地鐵站……和火車站站前廣場(chǎng)相比，北廣場(chǎng)看起來(lái)高大上許多。

　　不過(guò)，對(duì)于家住寶華街的66歲盧國(guó)興來(lái)說(shuō)，北廣場(chǎng)建設(shè)依然有一個(gè)讓人難以釋懷的情結(jié)：鐘樓何時(shí)復(fù)建，“失而復(fù)得”的老鐘表能否掛上北廣場(chǎng)?

　　●雛形初現(xiàn) 地上主體基本完工

　　10日，記者來(lái)到濟(jì)南火車站北側(cè)，從天橋橋下西側(cè)進(jìn)入官扎營(yíng)中街，寬闊的馬路已劃好交通標(biāo)示線，北側(cè)是高層住宅，再往西走便是正在施工的北廣場(chǎng)一體化工程工地。

　　盧國(guó)興老人說(shuō)，從2013年8月開(kāi)始動(dòng)工，經(jīng)過(guò)3年多的建設(shè)，北廣場(chǎng)終于有“模樣”了。廣場(chǎng)東西長(zhǎng)足有500米多，南北也有三四百米，地上主體已基本完工，地面鋪裝也完成近1/3。工地上，不少工人正在種植喬木。施工的濟(jì)南園林集團(tuán)工作人員說(shuō)，目前廣場(chǎng)綠化已經(jīng)初具規(guī)模，年底前將完成400棵樹木的種植。

　　●交通樞紐 5分鐘到R2線寶華街站

　　廣場(chǎng)中央往南是地下廣場(chǎng)的入口，隔著護(hù)欄，記者看到地下廣場(chǎng)設(shè)置了三層。三層的功能劃分不同：地下一層有7個(gè)公交樞紐和長(zhǎng)途汽車�？奎c(diǎn)，還有商業(yè)區(qū)和餐飲區(qū);地下二層是出租車和社會(huì)車輛停靠區(qū)域;地下三層是大型車庫(kù)。

　　地上設(shè)有5個(gè)公交上落客點(diǎn)，2個(gè)始發(fā)公交落客點(diǎn)，還有18米的BRT站臺(tái)，這里將是區(qū)域公交的集中樞紐。此外，北廣場(chǎng)周邊的寶華街、通普街、官扎營(yíng)東街等打通后，從北廣場(chǎng)出來(lái)可直通緯六路。

　　另外，按照優(yōu)化后的軌道交通規(guī)劃，R2線不再在火車站設(shè)站，但通過(guò)北廣場(chǎng)出站后，向北走地下通道，可到達(dá)R2線寶華街站。不過(guò)，市民不用擔(dān)心拖著行李跑過(guò)去，因?yàn)橥ǖ览飳�安裝人行自動(dòng)步道，5分鐘就能實(shí)現(xiàn)換乘。

　　●懸而未決 站房已留好，只待設(shè)計(jì)方案

　　不過(guò)，如此高大上的火車站北廣場(chǎng)何時(shí)才能投入使用，現(xiàn)場(chǎng)的施工人員還不得而知。

　　因?yàn)檫�有一件懸而未決的事兒是，北廣場(chǎng)場(chǎng)站一體化的“站”仍未敲定。“一塊是進(jìn)站檢票口，另一塊地方怎么建，目前方案還沒(méi)敲定�！表�(xiàng)目建設(shè)方濟(jì)南舊投集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　新站房到底如何建?一方面是考慮未來(lái)火車站北出口的功能便捷問(wèn)題。另外，作為濟(jì)南重要的交通樞紐窗口，還承擔(dān)著濟(jì)南標(biāo)志性建筑擔(dān)當(dāng)，復(fù)不復(fù)建鐘樓是繞不過(guò)去的一道檻兒。

　　●未解情結(jié) 66歲老人希望老鐘表再“上崗”

　　盧國(guó)興老人說(shuō)，那些年，從東北來(lái)的親戚，走之前都要在老火車站門口合個(gè)影。老車站也陪他經(jīng)歷了孩提時(shí)代坐火車串親戚、少年時(shí)代離家去插隊(duì)，每次歸來(lái)與家人團(tuán)聚的歡喜。

　　老火車站也承載著這座城市的記憶。它始建于1904年，由德國(guó)著名建筑師赫爾曼菲舍爾設(shè)計(jì)建造，曾經(jīng)是亞洲最大火車站;1992年，80多歲的老火車站被拆除;21年后，“復(fù)建濟(jì)南老火車站”計(jì)劃?rùn)M空出世，在爭(zhēng)議聲中，這個(gè)計(jì)劃擱置至今;24年后，膠濟(jì)鐵路陳列館首次公開(kāi)展出老火車站大鐘表盤殘件;上個(gè)月19日，本報(bào)刊發(fā)了《濟(jì)南老火車站大鐘再展真容 被拆除后曾“失蹤”多年》……這些年難解的遺憾，勾起了老濟(jì)南難以言說(shuō)的情懷。

　　“那天，我忽然想起童年的火車站……恍惚聽(tīng)見(jiàn)從遙遠(yuǎn)的地方傳來(lái)一陣鐘聲，那是從火車站的鐘樓上傳來(lái)的，當(dāng)當(dāng)當(dāng)……”采訪最后，盧國(guó)興老人拿出了中國(guó)殘聯(lián)主席張海迪那篇文章，上面有著她對(duì)濟(jì)南老火車站大鐘記憶的文字。(記者何濤)