22日上午，經(jīng)十一路生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站門口停著裝滿垃圾的三輪車，大量垃圾桶被擺在路邊。 記者杜林 攝

　　“怎么辦?”從21日上午開始，市中區(qū)環(huán)衛(wèi)管護(hù)中心工作人員劉強(qiáng)(化名)內(nèi)心便忐忑不安：黃河北104國道已封閉施工，一旦下雪高速公路再封閉，市中區(qū)六七十車?yán)�圾將無法外運(yùn)。事實(shí)上，全市近4000噸垃圾面臨著同樣的窘境。

　　當(dāng)晚，他的擔(dān)心變成了現(xiàn)實(shí)。21：00左右，經(jīng)十一路生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)走當(dāng)天最后一箱垃圾后，就再也沒能等來垃圾車。截至22日10：30，該轉(zhuǎn)運(yùn)站已囤積了至少三四十噸生活垃圾，市區(qū)其他轉(zhuǎn)運(yùn)站情況相似。所幸，當(dāng)天中午高速路恢復(fù)通車，垃圾得以逐漸向外運(yùn)輸。

　　“可熬過這一次，以后呢?”劉強(qiáng)滿是疑惑：“104國道施工大概一年時(shí)間，這期間特殊天氣高速封閉，垃圾怎么運(yùn)到濟(jì)陽?”

　　越下雪越擔(dān)心：高速一封，市區(qū)垃圾怎么外運(yùn)

　　從中心出發(fā)，走104國道，將一車?yán)�圾運(yùn)到濟(jì)陽縣孫耿鎮(zhèn)的第二生活垃圾處理廠，再返回管護(hù)中心，每天跑三個(gè)來回，一個(gè)來回大概需要3個(gè)多小時(shí)：這本是市中區(qū)環(huán)境管護(hù)中心原本的運(yùn)垃圾節(jié)奏。

　　然而，這一切從18日開始發(fā)生了變化。黃河北104國道當(dāng)天起封閉施工，運(yùn)垃圾路線改為繞道西客站上京福高速、濟(jì)北高速，抵達(dá)垃圾處理廠。從時(shí)間上來看，差不多也是花3個(gè)多小時(shí)，似乎和以前比沒啥區(qū)別。“可雨雪要來，高速可能封閉或堵車，這些垃圾怎么運(yùn)?”劉強(qiáng)了解到，聽說上級領(lǐng)導(dǎo)也在考慮這個(gè)問題，還沒通知解決方案。

　　抱有同樣擔(dān)心的，不止劉強(qiáng)一人�！扒皫滋�，歷下區(qū)和槐蔭區(qū)的同行，專門繞路到濟(jì)陽縣的太平鎮(zhèn)、回河鎮(zhèn)看過，走那條路也能到垃圾處理廠，可那里有一處2.8米限高桿，我們的車3.4米高�！眲�強(qiáng)說，即便沒有限高桿，繞道需要多走59公里路程，由于時(shí)間原因，一天跑三趟將變成只能跑兩趟，照樣會造成垃圾堆積。另外一通道是黃河大橋，也能通往濟(jì)陽縣，但限高3.1米，且車輛超重可能引發(fā)危險(xiǎn)，垃圾運(yùn)輸車無法通行。

　　怕什么來什么：大量垃圾滯留，垃圾車排到快車道

　　怕什么來什么。21日23:00左右，高速公路封閉，垃圾真的運(yùn)不走了。22日9：00，記者看到，緯六路移動(dòng)壓縮中轉(zhuǎn)站大門緊閉，沒有往日裝運(yùn)垃圾的繁忙景象。中轉(zhuǎn)站西鄰一院子里則停了十多輛保潔員的電動(dòng)三輪車，每輛車上都堆滿了垃圾�！爸修D(zhuǎn)站里的兩個(gè)垃圾大箱都滿了，垃圾在外面等著。聽說高速路封了，垃圾沒法運(yùn)�！币幻�保潔員說。

　　經(jīng)十一路生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站情況相同。10：20多，轉(zhuǎn)運(yùn)站門口停著近10輛三輪車，最多的車上裝著10個(gè)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)睦�圾桶。站�?nèi)的兩個(gè)垃圾密閉化大箱早已滿載，一保潔員說，兩個(gè)大箱里已裝滿30噸生活垃圾，他們估計(jì)，加上路邊堆著的垃圾，很快就有四五十噸了，“垃圾運(yùn)不走，車就騰不出來，活也沒法干�！�

　　1個(gè)多小時(shí)后，記者再次來到經(jīng)十一路生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，路邊堆著更多裝滿垃圾的三輪車，經(jīng)十一路快車道約有兩三米長的路段，變成了三輪車停車場。現(xiàn)場保潔員表示，還沒接到垃圾可以外運(yùn)的消息。

　　下一次怎么辦：是否開辟一條應(yīng)急通道仍在協(xié)商

　　22日下午，劉強(qiáng)告訴記者，聽說歷下區(qū)的垃圾也運(yùn)不出去，直到11:00左右，高速才可以走�！斑@幾天得加班，估計(jì)每天至少得運(yùn)十五六個(gè)小時(shí)，囤下的垃圾太多了。”他說，積攢下來的垃圾，大概需要兩三天才能逐漸清運(yùn)出去。

　　市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高速封路后，他們也很著急，一直在與交通部門商議解決方案。“如果能給我們開辟一條應(yīng)急通道就好了，一直在和他們商量，但我們也理解，交通部門有安全方面的考慮，需要再具體分析�！币怀枪軆�(nèi)部人士透露，下雪前也曾考慮對市民發(fā)出告知函，說清垃圾運(yùn)輸狀況，但最終沒有發(fā)出。

　　事實(shí)上，在21日傍晚還沒下雪時(shí)，城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示在和104國道指揮部協(xié)調(diào)，希望能臨時(shí)為垃圾運(yùn)輸車開辟一條應(yīng)急通道。同時(shí)，城管部門還與設(shè)置限高桿的轄區(qū)辦事處協(xié)商，能否臨時(shí)借道通行。不過，都沒能接到反饋。

　　據(jù)了解，黃河北104國道封閉施工，預(yù)計(jì)2017年10月才能完工。

　　●相關(guān)鏈接

　　市區(qū)兩年內(nèi)仍只有一個(gè)垃圾處理廠

　　據(jù)了解，目前全市日均產(chǎn)生4740噸生活垃圾，其中市區(qū)和濟(jì)陽縣的3639噸生活垃圾全部運(yùn)往位于濟(jì)陽的第二生活垃圾綜合處理廠。剩余的千余噸垃圾，則由章丘市、平陰縣和商河縣送往各自的垃圾填埋場進(jìn)行填埋。記者查詢發(fā)現(xiàn)，第二生活垃圾綜合處理廠已投入使用6年，當(dāng)時(shí)曾被譽(yù)為全國一次性建設(shè)規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目，焚燒加填埋日處理量約2600噸�，F(xiàn)在，每天3600多噸的垃圾量，已讓這個(gè)唯一的處理廠超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，部分垃圾難以有效處理。

　　3年前，就有報(bào)道稱位于長清區(qū)馬山鎮(zhèn)的濟(jì)南第三生活垃圾處理廠已開工建設(shè)。最新報(bào)道顯示，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2年內(nèi)建成，建成后可滿足濟(jì)南市未來30年城市發(fā)展對固廢安全處置的需要。