15日，市區(qū)多條主干道變得“空蕩蕩”。 記者王鋒 攝

　　9月15日是中秋小長假首日，城區(qū)內(nèi)交通主干道車流量明顯比14日減少許多，臨近中午時分，馬路上空蕩蕩，堪比過年期間。與此同時，濟(jì)南北、濟(jì)南西等高速路收費(fèi)站堵成一團(tuán)，車輛排起了等待的長隊(duì)。

　　有一種過年的錯覺

　　市區(qū)馬路上沒啥車，竟比工作日還順暢

　　15日9：00，濟(jì)南火車站、濟(jì)南長途汽車總站等主要交通運(yùn)輸樞紐都迎來集中而至的“團(tuán)圓潮”，大家都想趕在中秋節(jié)當(dāng)天回家。接送乘客的車輛將站點(diǎn)周邊的道路堵得水泄不通。

　　但是11：00之后，交通流量“戲劇性”地快速下降。12: 00，記者打車自二環(huán)西路張莊路路口出發(fā)，經(jīng)張莊路轉(zhuǎn)緯十二路、經(jīng)十路，向東至經(jīng)十路歷山路路口，全程用時僅30分鐘，而平時恐怕花1個小時也到不了�！�11：00后，市區(qū)道路交通就像過年時似的，比工作日還順暢�！钡母缤跸壬�說。

　　“15日是中秋節(jié)，大家多聚在家里過節(jié)，出門的比較少，所以交通總體情況還算良好。”一現(xiàn)場執(zhí)勤的交警說，中秋小長假第一天過后，可能就會出現(xiàn)車流量增加的情況，加上中秋節(jié)后馬上又要迎來國慶大假，未來一段時間濟(jì)南城區(qū)的交通壓力可以說還是很大。

　　原來都堵在出城口

　　趕著回家吃團(tuán)圓飯，車輛扎堆北收費(fèi)站

　　和市區(qū)“大街”出奇的冷清相比，收費(fèi)站的擁堵似乎才在我們意料之中。

　　15日一早，家住經(jīng)六路的梁女士就匆匆吃過早飯，帶上早已準(zhǔn)備好的月餅、煙酒，踏上了返鄉(xiāng)的路。按照她的計(jì)劃，開車3個多小時便能到達(dá)德州慶云老家，剛好能和家人一起吃頓團(tuán)圓飯。

　　不過，讓梁女士沒想到的是，越靠近濟(jì)南北收費(fèi)站，車流量越多，壓車至少有5公里。走走停停半個多小時，她才勉強(qiáng)“挪”到了濟(jì)南北收費(fèi)站。但映入眼簾的場景再次讓她覺得崩潰：等待上高速路的車排成了長隊(duì)。相關(guān)工作人員介紹，與往年同期相比，今年收費(fèi)站出行的流量同比暴增，這或許是因?yàn)槭芰死@城北線魯A號牌車輛免費(fèi)通行利好政策的刺激。

　　其實(shí)出城車輛不僅是集中在濟(jì)南北收費(fèi)站。記者從山東交通出行網(wǎng)獲悉，從一早7點(diǎn)多開始，G2001濟(jì)南繞城高速濟(jì)南西站入口，因車流量大，有壓車現(xiàn)象;G2001濟(jì)南繞城高速濟(jì)南東收費(fèi)站車流量較大;G35濟(jì)廣高速濟(jì)南站西向入口，因車流量大，有壓車現(xiàn)象……